欢迎光临最新的长期壮观的壮观高速公路，专为Gran Turismo而设计。Jaguar的Vision Gran Turismo SV是去年Vision Gran Turismo Coupe的发展，即明年来到该系列（仍有待观察到GT运动或尚未发布的GT7）。但不是，遗憾的是，任何真正的赛道。嘘，确实是嘶嘶声。
Jaguar表示，宗旨是创造“终极虚拟耐力赛车”。Baguar建立了真实生活模型的假设的高级，“对其杰出的祖先”等C型，D型，XJR-9和XJR-14支付致敬。设计师还将“来自在线视频和论坛的游戏玩家反馈”考虑到“确定如何完全如何优化Vision GT SV”。
在游戏中，滑溜的车身由轻质复合材料制成。四个电动机 - 每个轮子一个，一个比你进入“正常”视觉GT Coupe - 开发1,882BHP和2,478LB的扭矩。0-60mph需要1.65秒，最高速度为255mph。
您正在查看2,721毫米的轴距和5,540毫米的总长度。在现实生活中，使VGT SV比长轴距流动仪更长的比例。踩在滑溜溜和粘性之间的细线的新航空主要是为了归咎于增加的长度与旧视觉GT。机翼是可调的，两个部分以速度提升，以根据需要提供额外的下障。
VGT SV不仅仅是jag的想象力。该公司使用相同类型的“计算流体动力学分析”开发了Aero包，它用于完善其公式电子汽车的设置。工程师也被称为为动力总成进行数学，即使已经拿到了使用液氮的电池冷却系统，也不少。大量的实际思想已经进入这件事，即使它永远不会看到实际的赛道。
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