作为在过去六个月中一直在家里工作的人会告诉你，超重是最可怕的。在多余的框架周围伸出的额外努力使得简单的事情变得更加困难，而且难以发光的事情。
此时，您可能会想知道为什么重型车是如此的问题。您也可能想知道他们如何使牙膏与它的完美线条出来，以及为什么keanureeves似乎从未年龄过来了。虽然后者是一个真正的谜团，依赖于诺斯弗提或他自己的照片，他在阁楼里被锁在阁楼 - 而牙膏实际上是沉闷，不满意的 - 沉重的车是一个问题，因为你可以想到的绝望。随意咨询Gordon Murray，为什么这是一个问题。或者，你可以阅读;我们已经足够的硫酸可以游泳。所以跳上了！它是......嗯，温暖吗？
向右移动。重型车需要更多的材料制作，将资源和Saps Gargantuan的能量占据更多的材料和细化。较重的汽车需要更多的力量来移动它们 - 特别是我们要求这些天的价格 - 反过来，这又需要更多的能量来实现，无论是来自锂还是液化恐龙。它们难以停止，这意味着更大的刹车，需要更大的车轮适合它们，然后导致通常为骆驼保留的乘坐质量。
因此，重型车不会骑行，停止或加速以及更轻的汽车，而不会使用比您的普通克里斯托弗·诺兰轻弹更复杂的零件更复杂。他们需要更多的矿物质，而不是六周的星际争吵和比游轮更燃料。更糟糕的是，体重重量。如果增加了更多的质量，您还需要增加更加加强才能保持刚性，这堆叠更大。这就像Rocketeer的问题 - 添加任何重量意味着增加燃料的更多体重来弥补你刚刚添加的重量，这增加了重量。这是一个恶毒的循环，至少可以说。更准确，这是一个如此恶毒的圈子，即使你花了数千个圈子服从课程，你也仍然被围绕圈子公园禁止。
因此，我们为您的进度提供了一种新的方式：依法，所有汽车必须衡量公吨或更少，否则我们征收每额外100英镑的100英镑税。我们也会破解任何试图通过将其车辆作为卡车，面包车或其他方式潜行规则而试图潜行规则的人。是我们的第一个想法，将它们投入最近的火山;也许我们可以在我们制作一个具体的法律之前通过焦点组或两人来运行它。
这是基本计划如何工作。便宜，小型车可以留下 - Quelle惊喜 - 小而便宜，因为他们已经。想想雷诺Twingo，菲亚特500，起亚帕图托和大众汽车;它们都舒适地低于900kg。所以没有什么必须改变，包括价格。
然后考虑靠近标记的汽车，但是我们的硬限制犯规 - Swift Sport和Mazda MX-5。他们已经达到了贴心，所以潜在巨大的激励措施剧烈。
“但是，”你可能正在思考，“它需要一个薄荷的薄荷，以便在汽车中减肥，特别是如果他们已经变轻。”而且你完全正确。
巧合，这是我们的计划获得了关于它的完全轻微的烈性的地方：我们使用臃肿的Heffalumps产生的税收来补贴亚吨汽车的购买价格。因此，任何已经不到吨的汽车都会获得每公斤50英镑的政府踢。和汽车陷入吨或更少的汽车，每公斤达到其他50英镑。
例如，这意味着1,103kg高山A110将有资格获得5,150英镑的政府补助金（更不用说税收10,300英镑），如果它被下降到1,000千克。这有助于减轻超级零件和后期夜晚所需的工程臭鼬的成本，以便将重量达到所需的位置。更好的是，大多数便宜的城市汽车（以及入学级Caterhams）将在我们的计划下基本上是免费的。
因此，这意味着基本的运输，未来的乐趣舱口和精美跑车越来越便宜，而臃肿的SUV和六级UBER-COUPE众多更昂贵。现在这是我们的财富再分配。
但是这个计划可能对汽车制造商有什么影响，他就像我们其他人一样，没有最好的一年？对于一个，从“没有超过的东西的完整面对面的商业计划，增加了更多的玩具，更多的小装饰品和塔的力量，甚至没有判断Dredd可以清除。和巨大的合理化（提示：营销 - 展示我们习惯于现代汽车的东西的“摆脱东西/忠实员工”。因此，出去了20路可调节的加热座椅。通过时间越来越多的瓦特，可以使用更多的瓦特来发出21个扬声器立体声。走出四区气候控制，巨大的轮子和布线设置，不会在温布利的标题演出中看起来不会出现。这意味着 - 震惊和确实恐怖 - 汽车制造商将不得不在真实的性能，舒适和价值等赌注中相互竞争，而不是最佳的智能手机整合或可能淹没所说的立体声。
汽车本身将不可想象的是：扭转数十年的膨胀趋势与每次连续一代。那么，还有谁想欢迎回到E30大小的3系或MKI大小的高尔夫球？
凭借较小的汽车，我们将使用更少的一切：金属，汽油，锂和稀土金属，用于轮胎的橡胶，制动化合物，您将其命名为。即使是手动变速箱也可以看到复兴，因为较重的汽车和双离合器设置失去了它们的质量。
如果我们所描述的那样是纯汽车乌托邦的声音，你不是唯一一个想象的。但我们会鉴于我们提出了这个想法。如果你不相信，请以这种方式想到：在我们未来，戈登·默里将获得更多的工作。
