毫无疑问，您现在会知道BMW M1故事，但让我们通过基础知识进行快速回复。
该项目始于20世纪70年代末期中期，因为宝马赛马特想要一个专门建造的中型汽车，用于第5组跑车赛车。与兰博基尼一起进入协议，即意大利人将设计底盘，然后帮助组装四辆汽车所需的道路示例。
然而，随着LAMBO无法履行其承诺，宝马被迫收回M1的生产和委托Giorgetto Giugiaro的控制（对不起）设计现在 - 标志性的玻璃纤维体。然后用3.5升直六和五速手动变速箱安装汽车。ooft。
1979年，BMW创建了M1 Procar锦标赛，作为F1的支持竞赛，并帮助建立所需的机箱数量。该系列完全梦幻般的，两位冠军在'79年和尼尔森皮克在'80中获胜。签出时期图像或视频 - 看起来很令人惊叹。
无论如何，历史课程一直以来的原因我们都在这里。上面的图像来自乐高想法部分，并且是潜在套件的渲染。想象一下它就像英国政府的请愿网站一样，这里只有10,000个签名意味着乐高将考虑将这个想法放在生产中，而不是只是在一张桌子上争论它上面的桌子。
显然，最崇高的公路车套件将有986件，而赛车的航空公司成本总量将为1,059件。可爱的东西。
当我们去年我们第一次看到这个套件时，它有大约2,000个支持者。现在它有超过6000人，剩下超过一年以达到10,000个支持者目标。你知道该怎么办TG粉丝......
