有些人对丰田同上的厌恶与宝马Z4共享大部分内部。但不是稻谷麦克林，而不是德国调谐器交流施密策。两个实体以前从未分享过句子。
“我们对宝马和丰田之间的合作很高兴，”Ac Schnitzer说。“一方面，我们觉得新的丰田GR Supra只是一辆伟大的跑车，另一方面，车内内置的宝马技术使我们首次将核心竞争力集成到丰田型号中。”
因此，我们有这一点，它首次尝试修改最多谈到2019年的汽车（直到Tesla Cybertruck，至少）。它自然不是像Sema所示的一些东西一样疯狂，但它绝对是更真实的世界。简而言之，能够谈判速度凸起，而不是致命的燃料燃料。
AC Schnitzer已将标准335BHP的顶级335BHP升高，六缸Supra至400bhp。当您考虑在375BPP的股票上映的股票上面的在线视频时，这可能似乎是驯服的，但扭矩已经爬到了一个非常粗量的442lb ft，这真的应该让自己感觉并从标准4.6sec 0- 62mph时间。
如果你仍然不认为听起来很疯狂，那么考虑你得到了一个三年的保修，我们怀疑你不会购买其中一个蝙蝠* T Sema汽车。
一点额外的力量只是冰山一角。该SUPRA还获得了较大的排气，25mm级（但可调高度）的卷轴悬架，然后是一个看似无限的20英寸合金轮，其中几个如上所述。
美学改造还包括新的碳翼 - 具有可选的盖尼襟翼 - 具有相应的分离器。帽子获得了一些真正的功能碳通风口。
喜欢你看到的？或者你更喜欢你的supra一点岁月吗？
