在达到数百万茶时的感觉之后，BMW M8终于在这里。它以全力竞争形式达成一下，拥有一个强大的616bhp，坦率地徘徊3.2sec 0-62mph时间。如果您勾选了正确的选项框，请更不用说189英里照片的顶级速度。
它也是一些伸展，有史以来最昂贵的汽车。该公司迄今为止，将其描述为M师的“第一次进入奢侈品驾驶世界”，这可能有助于为轿跑车耗费123,435英镑，另外七大盛大款项。在选项之前，也......
如果你担心'奢侈'意味着'柔软'，那么停止你的烦恼，因为宝马在每一点技术中挖掘了可想而知的两吨高速公路，超级电源正常工作。是的，这一切都在纽伯格林进行了测试。
所以有四轮驱动，但具有后驱动器的漂移模式'。一种新的发动机安装，以更好地加强M8结构内的4.4升V8涡轮增压。自适应悬架在轿跑车和CABRIO之间具有不同的设置。所有制动，转向和稳定辅助系统的方式。
后者包括M8的标题件，引入BMW的新可调制动器。标准钢和可选的碳陶瓷制动系统都附着在轻质的新模块上，通过汽车的多型驾驶模式选择屏幕，提供舒适和运动模式，以“改变制动踏板所需的压力量，以减慢汽车“。
这是矫枉过正吗？在一个世界仍然感到令人眼花缭乱的世界时，当仅仅限于转向，油门响应和悬架选项时，您可以争辩添加另一个可调元素意味着太多的选择。但我们热切期待有机会尝试它; M划分开创的可调节齿轮箱响应，它仍然是汽车的令人兴奋的一部分。
我们也可能会提及外观。在略微，嗯，令人困难的年龄的宝马造型，这个看起来很爆炸，不是吗？只是适当的愤怒和侵略，一个美妙的微妙扰流板和M-Badged Coups的越来越多的商标百姓碳屋顶。
那是如果你已经努力了，那么你应该;虽然柔软的顶部会给你的耳朵喂养更加奇妙的v8噪音，但它几乎没有与norschleife开发的m车保持一切，无论宝马多少人试图谈论“奢侈”。
M8比赛现在正在销售，10月份抵达的第一辆车。通过该点，标准M8 - 几乎肯定使用常规BMW M5 592BHP V8 - 很可能已经确认。
