明年，Automobili Pininfarina将展示近90年来制造的东西：它是自己的豪华车。不是与另一家公司的合作，而不是一个概念...... 100％Pininfarina。欢迎，到Codenamed PF0的汽车。
这张图片今天透露，展示了1,900平方米的EV的新设计语言，称为“Pura”。将很快遍布整个系列的Pininfarina-Branded汽车的设计语言。
“这是一个非常特别的项目，”Paolo Pininfarina - 公司公司创始人Battista'Pinin'Farina的孙子 - 告诉Topgear.com。“一个渐渐变得真实的梦想，以及这个梦想的每一步，这是我们正在进行的进步。”
我们将在3月份在明年的日内瓦电机节目中看到最终生产准备的汽车，但我们现在在现在和那时摘要。Automobili Pininfarina将投资2000万欧元的新电动汽车范围。第一种 - 这款PF0 - 是一种清洁的床单设计，并从Rimac-Sourced四电机全EV设置中吹嘘一个几乎可信的1,900bhp和1,700lb的扭矩。只有150个将建成，每个人从1.7亿英镑开始。尽管甚至没有准备好，但在今年的街头海滩展上私人展示之后，大约65％的美国配额（50辆汽车的配额）已经保留。在欧洲，我们被告知Pininfarina为另外25辆汽车进行了“积极查询”，在亚太地区保留了相同的数字。
它会被嘲讽，其他世俗的快速。估计0-62mph估计不到两秒钟。它会有超过250英里/小时，并有300英里的范围。还有3级自主驾驶硬件，但不能用于技术的缘故，更方便。“我们不是技术公司，”Autombili Pininfarina Boss Michael Perschke告诉TG。“如果技术是有道理的，那么很棒。对我们来说，它是关于它是否为客户增加了价值。“
Perschke告诉Tg Pininfarina如何针对Bugatti的Chiron的喜欢基准测试PF0，并且实际上是即将举行的迈凯轮SpeedTail在纯粹的处理条款。“我们看到PF0有一个超高态，我们没有销售一辆轨道车，”他说。“目标是日常可用性。”
然而，速度和性能，只是PF0汇率的一小部分：它必须漂亮。Automobili Pininfarina Design Boss Luca Borgogno向Topgear.com解释了这辆汽车的轮廓必须用两条基本的线条表示，以保持这种简单和优雅。这个男人的形式当然：记住，卢卡设计了重新启动的兰西娅特拉蒂斯。
21“对我们来说，纯洁是我们的设计，我们的动力总成，它在我们使用的材料中。这是我们整个开发过程的一个词，“他告诉TG。“设计必须非常简单，因此我们不需要别的很强。”他指的是，他指的是现代高级世界的迷信，向一切加入翅膀和通风口。Pininfarina不相信。
“我的祖父曾经说过我们的汽车是由风设计的，”Paolo（上面的第二张照片，跪在新的PF0之后）告诉我们。“他被街上的雪墙吸引，在山上，冰雪的形状由风设计。我们必须遵守这种流动性和空气动力学的平稳思想。由空气驱动。
“我们正在做的车 - PF0 - 正在追随这一清晰的愿景，”他补充道。
通过新电动超级初创公司的皮疹疲惫不堪？这是Pininfarina品牌公路车的基本想法的地方，占据了一个完全异常的出处。“如果你去艺术展览会，”Perschke告诉我们“，你会看到很多新画家和艺术家。然后你有Picassos，沃霍尔斯，Lichtensteins ......我想我们已经在那种现代经典的品种，所以人们知道Pininfarina是关于什么。“2020年 - PF0将完全释放的年 - Pininfarina作为设计房屋将为90岁。这是遗产。
此外，Automobili Pininfarina的事实是：从Pininfarina Spa的单独公司，我们已经知道直到知道，不要忘记 - 被一个巨人支持：Mahindra。“我们非常强烈地由一名严重的投资者备份，具有长期承诺，”他说，暗示了今天宣布的20亿欧元的投资。它也有一个梦想团队，在BMW，Bugatti和Pagani上面。
这只是一开始。我们还不知道未来的Pininfarina-Smarted汽车将采取什么，但它们将是“奢侈品，全电动和较低的部门内部”，每个都秉承这一新的Pura设计主题。
滚动日内瓦。
