Sebastian Vettel是Suzuka的粉丝。“这是我最喜欢的曲目，我认为这是一个没有被搞砸的原始曲目之一，”他说，回复了来自Masahiro Owari的问题，在本周的日本大奖赛的赛前新闻发布会上。
然而，塞巴斯蒂安的幻想，不是DRS的粉丝。回复Autosport关于标志性日本电路的第二个DRS区域的问题，他再次推出了他最喜欢的参考点之一。马里奥卡丁车。
“我不是博士的忠实粉丝，”他说。“现在我们在日本，我觉得马里奥卡丁车，如果你还记得，将香蕉从驾驶舱中扔出驾驶舱可能更有趣，所以也许有比博士更好的想法。
“我不喜欢它，我认为这是人为的。我想我们应该找到一种不同的方式来使汽车彼此紧挨着，而不是依赖博士，“他补充道。
Stoffel Vandoorne也在周四的新闻发布会上，回应了四次世界冠军的观点。“我认为我们正在谈论博士的事实可能表明了汽车互相跟随并互相竞争的困难，所以如果我们可以越来越近的赛车和旧学校的超越，我认为将是最好的。“
自2011年介绍以来，博士并没有普遍流行，许多人注意到人为超越如何成为多么。然而，其他人同意它增加了F1种族的奇观。
所以，我们为你有几个问题：首先，你会如何超越更多“旧学校”？第二，更重要的是，其他课程可以惯例1从马里奥卡丁车学习？贝壳？Bloopers？三重香蕉？
