在斯托格给了我们一个宝马4系列Grancoupe的主管冒充之后，Kia现在有着新的梅赛德斯的眼睛。虽然它不是CLA射击制动器的直接撕裂，但是Kia的人们对他们为什么建造这辆车，而且虽然是如何涉及的人。
如所有CEEDS，都是在欧洲完全设计，建造和销售的。旧的继续是一个三门。但是那种汽车的销售已经下降，以及轿跑车和卡布罗斯（至少来自大众品牌）几乎完全被停滞不前。因此，在五扇门和直接的房地产版之后，Kia在下一个身体风格中有点难题。
他们询问了他们的销售电子表格，看看身体款式做得很好。广泛地，五扇门和庄园来了答案。因此，KIA计划BODS委托一些研究以询问房屋所有者他们想要的东西。靴子空间来了回复，也是风格。在一个灯泡时刻，这是梅德斯在梅赛德斯销售了许多CLA射击制动器的梅赛德。
因此，继续圆润，逐渐变细，比福特焦点或大众高尔夫庄园低约60毫米，低于Kia自己的Ceed Estate 40毫米。然而，在曲线下方，继续靴子甚至比徽章或蒙着马车的较大。
所以这是公平的，顶部装备在故事中非常早就在靴子上击中了你......这是一个没有不少于594升的大字形空间。几个托盘生活在地板下面，你也可以在那里藏起卷起的盲人。地板上的轨道携带聪明的空间Piders，所以当你忙于转向时，你的东西不会陷入困境。后座拆分40:20:40。
唯一的实际缺点是小舱口孔。部分源于锥形屋顶引起的风格。此外，最有利于动态的决定意味着高窗台，以产生更硬的Bodyshell。
外壳具有光滑和整洁的后端，其尾板与后保险杠齐平。尾灯签署自己的环，缠绕在一轮红色LED中。另一个造型的蓬勃发展是一条刷牙铬鲨翅片切入后门的四分之一窗口。
其中一些照片中的壁纸汽车是我们开车的原型，采用GT套餐，204BHP发动机和冗长的舱室。
我们怀疑此处测试的CEED GT掀背车的任何动态差异比内在工程选择更少于原型的不同阶段。对于它的价值，所得GT原型具有令人漏气的声音，但其发动机比CEED GT的发动机更干净。
在明年开展销售时，将提供1.0和1.4升以及GT的1.6的涡轮汽油发动机。还有一个136bhp 1.6柴油，并有轻度混合。
所以预算的是躲藏起来，没有吸引豪华梅赛德斯的灵感，或者掌握屋顶射击刹车即将成为一件事吗？请评论如下。
