呃哦。这里有很多人想要自己的背部。看到，电动汽车一直在拖动赛道时拿着米奇。特别是由于特斯拉走了荒谬，因此将电池动力的沙龙带到拖曳条和彻底燃料旋转超级跑车的牵引成为一座良好的互联网沟。今天可以是回报。Jaguar i-Pace绝不是最快的EV，汽油味闻到血液。
即使EV在经济上和实际上是有意义的，它也可以在文化上赢得心灵和思想吗？这就是为什么I-Pace发现自己粘贴到圣Pod的Pro Peap Performst Start系列。如何在血管和字面乙醇中具有隐喻汽油的人，他们的鼻孔将在v8s，亚硝基和排气管火山的世界中进行电池供电的冒险？
围裙。我与野马一起加入队列，其中带头发出帽子，就像从外星人到那场景的机械致敬一样。拿下线路的方式主要是危险感知测试，因为没有人在一台机器上工作，这将为你的肾脏耳鸣预计他们无法听到接近的车。
墨西哥的令人愉快的皱眉浪潮在旁边到达西蒙吐温的雷普克卡莫罗旁边。它的司机织机结束，通过开放的窗口戳他的棒球帽，并提供他的判决。“这是拖着赛车的辉煌，我喜欢创新。”“但是你估计电动车是未来的 - 在飙车中吗？”一个潺潺的笑声。“哈哈！我希望没有，伴侣。“正确的。
早些年。冰块，更多有兴趣的各方围绕着锯齿。他们用粗短的外观拍摄，并在其长轴形包装中留下了深刻的印象，但对一个男人来说，当我在4.5秒内卷起规格'只有'400bhp和0-60mph时，每个人都感到失望。他们希望在2.0sec下面的“就像他们有时在这里的特斯拉斯一样。”小奇迹弹出'特斯拉拖累'进入YouTube的搜索栏产生超过617,000个结果 - 两倍于Dodge Hellcat拖累竞争的回报。
我们向开始行提交。现在很重要。EVS在飙车中有一个巨大的未来，是共识，'但只有小辈'。它们快速，安静，在维护方面更便宜，如果您的后代从条带上弹簧，则更安全。但是对于老年人来说？他们与他们的呼吸发动机结婚 - 运动。充足对日常Mooching的易于举起的ev感兴趣 - 并拖曳他们的珍贵的raceCars。在禁止更换的终极大锅中，电池汽车正在寻找朋友。是时候做了技术正义。
但圣诞老人荚不会静静地进入那个美好的夜晚，我的志愿者对手是粉丝最喜欢的'快速的弗雷迪'fagerstrom，在他的1966年的雪佛兰c10。他的增压器独自吞下600bhp，但是当8.5升V8总体上发展2,000bhp时，这没关系。Freddy，现在58岁，自15岁以来一直在赛车。它运行了六秒的宿舍和1/8英里的倦怠。无论如何，阳光。心灵游戏聘用。“我有四轮驱动器”，我提醒瑞典人。“我认为v8仍然是未来。”他耸了耸肩。
很容易让他说。他的v8是如此之大，它不适合他的车。这是如此强大的汽车几乎没有时间旅行。如果他想要，他可以将他的卡车带到未来。同时，我的步伐是jag在整个下一代EV中的第一个破解。是的，这很棒，Jag在奥迪和梅赛德斯之前推向市场。但我无法思考它会很快陷入困境，而我节奏的实际证明在大约三年内是确定的，当买家对其豪华的豪华选择，快速ish插件家庭电机。
那么，让我们来吧。弗雷迪从八分之一八分之一的地方停了一下，他的卡车坐在现场，抱怨和从几个孔口振作起来。我在准备中切换JAG的无线电和空气连接。它是一个有用的安慰剂，所有我的力量都被收获，以获得最大加速度。肯定是值得十分之一，呢？
选择动态模式。Digi-Dials以红色为后照。任何拖曳赛车的书中都很容易价值半秒。牵引力控制禁用。好的。现在后悔切断空气 - 在午后的阳光下的i-paces玻璃驾驶舱内部相当闷，并坚持我穿着我的防火套装，这让我看起来像一个低租金的死侍cosplayer。
jag不会很好。当圣诞树闪烁绿色时，我从制动器上抬起左脚并压平油门。在电时代几乎痛苦地痛苦地痛苦。但与特斯拉不同，这与步枪子弹的瞬时嘶嘶声跳跃，Jag的船上电脑似乎需要半秒的思考时间。“哦，疯狂的老豆，你想要全豆吗？就在那时，让我刚刚进入等式机器，谈到牵引力先生，是的，似乎都是为了顺序。你去吧。“
在数学工作的情况下，当数学工作并将JAG置于后面时，我的对手并没有如此前方加速，因为爆炸到另一个时区。没关系，他可能有一个井喷，或坦克的人，或者只是分解。在这些v8s中的移动部件和热位均有太多。一切都仍在玩......哦，弗雷迪完成了。哎呀。
JAG在106.5mph的106.5mph处运行一个可观的12.775分，印象深刻。弗雷迪在5秒钟的噪音中沿着220mph尖叫着龙门，从人群中的呐喊，从人群中，用粘性橡胶大理石培育jag的宁静脸。我们被殴打，但在这里没有在这里不受欢迎。好的工作：这是赛车运动的一个神话般的角落。汽车，人民，纯粹的润肤勇敢和同志。什么是一个卓越的场景成为一部分。最好的三个？
阅读TG大捷豹I-Pace测试的第1部分，在这里第2部分和第3部分。明天留下第5部分的关注......
