Rimac回来了。这是C_TWO，Concept_one电动超级的后继者。它更加强大，更快，进一步进一步，并充满恐怖。和相当美丽，以一种未来的方式。表带，并为自己的荒谬数字做好准备。
RIMAC声称C_TWO的四种电动机在新资金中开发了1,914小时（1,887bhp）和1,696磅的Ft - 或2,300nm。前轮均均使用单速齿轮箱，而后部的双速齿轮箱的使用使得真正可怕的顶峰。RIMAC在258mph处致v-max。
在途中，我们被告知C_TWO将在1.85秒内裂开0-60mph（尽管是美国拖带友好的单脚推出），以及0-62mph，我们欧洲人在1.97秒。
如果司机仍然有意识，RIMAC将在4.3秒内覆盖0-100英尺。四分之一英里？9.1秒。并不要让它在三篇PS中耗尽粉扑。RIMAC估计其新旗舰将在11.8秒内看到0-186mph。如果这些数字证明是准确的，那么克罗地亚的超级ev将进入一个非常独家的速度俱乐部，被Bugatti Chiron和Koenigsegg Agera Rs占据。世界上最快的汽车。
尽管采用完全碳纤维底盘（带集成电池），碳撞击结构和碳板，但C_TWO不重量轻 - 这是1,950kg的机器。然而，RIMAC已经用智能扭矩矢量伪装这一点，这在所有四个轮子之间完全适应。
在轴上的旋钮内部旋转旋钮，在轴之间移动驱动，从而实现RIMAC调用的内容“从完全抓地到扩展漂移能力”。事实上，该系统被称为如此聪明，C_TWO没有传统的稳定性和牵引力控制Nannies。而不是在怪物390mm碳陶瓷制动器上刺戳，以统治性能，它留给了扭矩矢量技术来拼凑而成，而是整理你的火腿拳击。
当然，制动器可以恢复电力回到锂 - 锰 - 镍电池中，该电池分数为403英里范围，需要30分钟，使用快速充电器储存80％的范围。Rimac说这辆车可以完成纽伯尔格的两个全圈“性能迟钝”。还有其他人闻到了膝盖录制尝试吗？
如果RIMAC是成为一个电路冠军，它将在很大程度上依赖于空气动力学艾滋病和包装。后翼采用多个位置用于低压和高压杆，与平坦的底线和文丘里隧道一起工作。站在挡块上，它射击螺栓直立才能成为空气刹车，而挡板在帽子上部署以利用更多的气流。同时，冷却进口在需要时自动打开并关闭，而无需介入驾驶员。
事实上，如果他们选择不，司机在C_TWO中不必在C_TWO中做很多。由于八个相机，六雷达，六个雷达和12个超声波传感器，新车准备好4级自主权。所有常规的车道都可以帮助这种和自动制动（通常为奢侈品轿车，而不是250千p小时的超级轿车）和Rimac说汽车中的每一小时都会产生6千兆字节的数据。这真的是车轮上的笔记本电脑。
Small Wonder Rimac表示，船上的72个ECU和处理器具有与22 MacBook专业人员相同的计算能力......
但还有更多的技术。可怕的技术。带有面部识别的板载相机不仅可以省略对钥匙的需求 - 这辆车只是在决定打开蝴蝶门之前看着你的脸 - 但是Rimac说这辆车也可以阅读你的心情。显然，如果你越来越厉害，汽车就会软化它的骑行，并玩舒缓的音乐来平息你。当你的右脚下面有1,900bhp时，这是可怕的，但很明智。
去赛道日？这辆车知道哪一个，并将建议的赛车线和制动点加载到其触摸屏上，以帮助您获得最佳时间。
与此同时，这辆车正在看天堂。如果它变得有雾或开始下雨，RIMAC会调整其动力传动系统和牵引力，以保持安全。自动，批准。顶级装备很高兴欢迎我们的新机器人霸王。
在后货架湾发现了双胞胎崩溃头盔？如果你不喜欢它，Rimac会揭露动力传动系统，或适合您的财物安全。你可能不必问他们。这辆车可以看看你并决定你更喜欢的规格。也许。
所以，它像特斯拉跑车一样快。它现在存在，而不是三年的时间。它有两倍于传统的汽油超高速公路，比任何奢侈品轿车都多的计算能力，它相当漂亮。我们还不知道价格，但对于这种能力的广度和这种灼热的表现，我们预计Rimac将希望谨慎支付。并且应该成为。
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