座位使用日内瓦显示首次亮相称为20V20的尖锐的交叉概念。'v'是愿景，2020年是它的目标。
如果这似乎很长的路，请注意座位正在以大的方式进入交叉。明年，基于莱昂的人。座位老板jurgen stackmann告诉顶部装备它将在日内瓦显示一年。如果你愿意，那么kuga竞争对手。
之后的一年，席位计划较小的SUV。但20V20的重点是说他们不想阻止那里，第三个交叉是一种独特的可能性。
Stackmann说，实际上是一个像20V20一样的汽车 - 这是一个大于即将到来的莱昂交叉的尺寸 - 完全可行，可以迅速投入生产。“我们现在可以这样做。它基于MQB平台。“工程师表示，它也可以使用TFSI或TDI引擎，高达约300BHP和混合动力车。这就是VW组工具包当然。
该设计运作良好。这是尖锐的绷紧，强壮而不笨重。你可以看到与莱昂，座位的签名菜肴明确的关系，但这不是克隆。
基于TFT的Facia内部也开发了利昂主题，但具有更平滑的图形和折叠的材料，但高质量的材料。在展示车中容易，仍然在成本约束的生产中更难。尽管如此，这不是生产。
只是因为他们可以建立它并不意味着他们立即会立即愿意，Sackmann说。“这表明品牌可以移动和取得进展，”他说。“这是一个五年的前景，而不是明年的提案。我们必须准备好品牌，经销商准备好，在五年的时间里，这是一辆这样的车。“
换句话说，现在没有人会认真地占据大席位。但莱昂斯特庄园销售大量，包括昂贵的版本，所以Stackmann认为他的公司正朝着正确的方向前进。
没有人认真地采取了最后一个大席位。还记得exeo吗？这是一个重新举办的旧奥迪A4。Stackmann说座位不会再次出错。“我们必须这样做的汽车[20V20]进入这个大小的类别，而不是传统的轿车或庄园。”
