这不是1965年在Le Mans竞争的一个off jaguar xj13。这是那辆车的复制品，尽管这是一个非常血腥的好的，它在美国晚些时候在美国拍卖。
您在1965年看，Jaguar建立了XJ13，在传奇的24小时比赛中竞争。它是它是首次引擎中间赛车，使用5.0升V12来吓坏那些后轮，但从不相当于La Sarthe（从未优先考虑）。所以它被储存，在1971年只穿一次，为一些高速宣传运行，以帮助促进V12 E型。
只有在MIRA的其中一个运行期间，后轮胎放气，物质翻转并差不多。值得庆幸的是，司机 - 捷豹传奇诺曼德斯 - 没有受到伤害，并且XJ13最终重建并在Gaydon的遗产汽车博物馆的永久展示上设定，以免任何轮胎格林托运到遗忘。
然后，这是为了纪念那个可爱的一次性锯齿（它很可爱），并由新西兰的辛辣教练和电机有限公司用螺栓固定在一起。它是一个完整的铝制单胶片下方，前后夹子由16型格合金建造在木制雄鹿上。
前后悬架都是原装捷豹，有原装机架和小齿轮转向，一个'纠正'五速ZF变速箱，Koni可调冲击，当然还有一个从XJ-12的高达5.3升V12通过顺序燃油喷射，干槽润滑和前置油散热器。
预计大约200k左右至3万美元，这是一个坦率的讨价还价。为何如此？据报道捷豹曾拒绝过了700万英镑的原件，重建XJ13，使这款复制成为您生活中的立即优先事项。
Vijay Pattni.
