现在，在横滨的办公室里一张纸是着火的。我们怎么知道呢？在这张纸上，一些NISMO工程师已经潦草地制定了一个原型GT-R，这将是有史以来最快的日产。
它绝对是着火，因为日产告诉Topgear.com，这款特殊的NISMO GT-R将在7米18岁以下的纽伯格林队搭载纽伯格林，舒适地黯然失色，并将其进一步迁移到非官方国王之上'戒指表。哦，这也比保时捷的新GT3更快，这也是如此，这是一个722岁的新的GT3。哇。
当Nismo - 那是日产赛马特的时，我们首先恢复了这个超级GT-R的风，在日本横滨正式公布其全球总部，使传奇调谐器成为日产业务的一个组成部分。当时，日产首席执行官Carlos Ghosn说：“我们将在不包括GT-R的情况下开发一系列Nims公路车是不可想象的。 GT-R NISMO将是特别的......“
所以在发射日产370z NISMO模型 - 你可以在这里阅读哪个 - Nissan发言人告诉TG.com这个超级GT-R将是“最难的GT-R”。这是一个非常令人烟花，但是标准的GT-R，如果你可以称之为“标准”，是一个夸弹的套件。
日产，自然，非常宽松的细节，只告诉我们汽车目前正在开发阶段，但“将具有巨大的价值，并提供与其他洁面乳产品相同的概念：更多的电力，处理更好的处理和改善的外观。 “
当推动电力收益时，有一些紧张的微笑，最可能是因为火箭科学是一个冒险的业务。目前的GT-R可舒适地生产545bhp和465磅的扭矩，但日产告诉我们NISMO版本可能会产生“超过570bhp”。
毫无疑问，也会有暂停和航空调整，但我们必须拭目以待。随着日产告诉我们它将在2014年下半年出现。亲爱的互联网，将是明确的诺维奥产品，所以期待一些雷霆......
7m 18s，在日产。sheesh。
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