苹果在确认团队200名失业后重组其无人驾驶汽车技术项目。
美国新闻出口CNBC报告的工作削减是福尔士，然后由Apple Spokesperson确认。欧洲员工预计将返回加州公司内的其他部门。
2018年，苹果重新雇用了北端硬件工程师，从特斯拉的工程角色。他被建立了引领自治计划，被称为项目泰坦。认为工作仍将继续在程序中继续无人驾驶软件和硬件。
Apple Ceo Tim Cook确认了Ithad在2017年建造了自主驾驶的计划。苹果将继续发展自动驾驶汽车技术，但苹果将继续开发自己的汽车，Fiveanonymous Sourcestold缺乏纽约时报的纽约时报在项目中的方向。
一些领先的员工想开发一个完全自主的汽车，而其他员工则相信半自动的车辆更合适。延误这些讨论引起了苹果的主要竞争对手，导致原始项目的搁置。
在2017年对彭博来说发表说解释说，该技术巨头现在完全集中了，他说的是他所说的“我们认为非常重要的核心技术”。他说这项工作是“可能是最困难的[人工智能]项目”。
据据报道，苹果公司又致力于其所谓的ICAR项目，未来未能与其系统的宝马和戴姆勒签订供应协议.Abi Research高级分析师詹姆斯霍德申申专长相信，它的重新转变可能会花费成本苹果在比赛中，帮助生产完全无人驾驶的汽车。“[苹果是]开始测试自治系统，现在它有一个相当大的创新差距，”他说。
据报道，苹果和迈凯轮还在2016年谈到科技巨头探讨英国超级牌制造商的收购投标时谈判。谈判已关闭以来，双方都拒绝就此事发表评论。
据说Apple更改无人驾驶项目在最新批次裁员之前已经看到了1000名员工的辞职，解雇或重新分配。
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