Tesla可能是金融市场衡量其余汽车行业的新标准，但股票市场达林正在遭受重大打嗝，因为它努力推出35,000美元的型号3。
最近，特斯拉宣布，其稳定的3款的生产加速只有260辆汽车，与其每周5000的计划相比。挫折成本Tesla在£夏季交易的三个月内进行了4680万金融损失。
特斯拉落后于3型交付
作为伯恩斯坦研究的TESLA分析师Toni Sacconaghi，上周在研究说明中写道：“我们对Tesla的关键问题是公司是否可以盈利地建立型号3，并以足够的质量做。Q3结果强化了我们的担忧。“
2017年第三季度Tesla员额为6.19亿美元
与此同时，现金一直流出，因为特斯拉在模型3生产线上投入资源。在今年夏天的三个月内，特斯拉£在未来的宿舍预计的公司留下了10亿美元的现金假期。
特斯拉推出了新的跑车
意见：特斯拉跑车令人惊讶的是尝试分散企业的问题的注意力吗？
对特斯拉股价的阻尼效果已被标记，伯恩斯坦预测每股265美元的目标价格，而其近321美元 - 17％的下降。值得注意的是，标记领域被宣布为福特老板在5月份的股价下降，虽然超过三年。
那么Tesla出了什么问题？
“这种情况真的很简单，”加迪夫商学院汽车行业专家和教授说。“特斯拉严重低估了将新模式推向市场生产的挑战。”
在去年5月，这个误解的种子是缝制的，在特斯拉胜利打开了第3款和预订的订单书籍之后，每个月后，每个人的支持率为1000美元，第一天达到230,000美元。
特斯拉模型3：潜在业主透露为什么他们“重新购买一个
成功必须是一个令人愉快的惊喜。在发布之前，Tesla谈到了2017年的2017年发布日期，生产有限，每年速度减慢超过50,000个模型X.
几周后，通过巨大的需求鼓励，特斯拉老板Elon Musk大胆宣布，他将在24个月内向向前推出批量产量，而不是2020年每年制作500,000辆，但承诺在2018年击中该号码。计划在2018年底之前，计划增加到10,000次，当时出口开始。右手驾驶英国汽车预计2019年。
