Tesla Boss Elon Musk的无聊公司已经推出了一个原型地下隧道，它说可以以高达150英里/小时的速度运输自主电动车。
洛杉矶的一英里试验隧道已经建造，以展示循环的可行性，麝香斯皮斯说是“批量交通的未来”。
电动车用特殊的跟踪轮附件进行改装，允许汽车连接到隧道中的轨道。附件旨在使汽车保持稳定，同时以高速行驶，以其自身的自主功能为指导。目前尚不清楚自主这些汽车的“级别”需要使用隧道。
无聊的公司已经修改了许多特斯拉模型X SUV来测试原型隧道。Musk表示，该系统目前能够达到高达110英里每小时的速度，但在发布活动期间的测试运行限制为50英里/小时。
虽然只有来自麝香特斯拉公司的汽车到目前为止在隧道上使用，但企业家表示，任何电动汽车都可以使用该系统。
麝香说，每个隧道最终可以每小时支撑高达4000辆汽车，其中一些额外的汽车循环能够捡起和脱落行人。
那些有测试运行的人的一些报道说骑行是颠簸的，麝香说，距离短时间少校成了准备隧道。他声称完成的版本将“像玻璃一样平滑”。
他补充说，与地下火车线（约28英尺约为28英尺）的隧道尺寸小于14英尺的直径 - 与其更便宜，更快地生产。麝香补充说，他还在投资开发镗孔机械以提高速度。
虽然一些运输规划人员质疑该计划的可行性，但建议它会在入口和出口点创造瓶颈，但麝香表示，这种代表的小尺寸可以安装比地铁系统更有意义。他补充说，在没有设定定价的同时，他旨在每次旅行收取1美元（80p）。
该循环是一个单独的项目，它是麝香也涉及的一个方案。该概念使用真空密封的涡轮增压，以推动600万小时以上的速度大量自主豆荚，新项目旨在与改进的汽车一起使用。
