制造商警告说，Brexit可能会在Toyota的植物附近停止生产Toyota的工厂。
日本公司的Buraston Factory目前正在制作Auris和Avensis型号，每年生产大约150,000辆汽车 - 其中大部分出口到欧盟。丰田最近在£今年晚些时候开始的新卡罗拉之前投入了250万米。它还招聘了400名员工，加入目前在那里工作的2500。
该公司依赖于“刚刚及时”生产方法，使用从欧盟其他地方的其他地方导入的组件。植物的老板Marvin Cooke告诉BBC，未能与英国退出欧盟的协议可能产生重大影响。
BREXIT：这是英国汽车行业的意思
“我的观点是，如果英国在3月底崩溃了欧盟，我们将在本厂看到生产停止，”Cooke说。他补充说：询问中断可能会持续多长时间：“我们无法预测。它可能是小时，天，周甚至几个月。“
Cooke补充说，英国和欧盟之间可能引入进出口关税将“为我们的业务增添永久费用”。他加了：“这将减少英国制造的汽车数量，这将花费就业。”
随着英国制造业下降的继续，Brexit的担忧增长
英国政府发言人告诉英国广播公司，英国广播公司仍然有信心达成了Brexit交易。
丰田是最新的汽车公司，以担心对英国生产的无交易的影响。迷你将在Brexit之后关闭其牛津植物，提出计划的关闭，而本田被理解为看储存关键组成部分。丰田表示，其生产过程使得该公司不可能拥有超过一天的库存库存。
捷豹土地漫游老板Ralf最近说，恐惧已经过硬布雷克利特已经导致了汽车行业的工作削减 - 并且可以遵循更多。
