纽诺斯坦牵£引从3月份在英国出售时从11,995开始。
该范围采用入门级愿景修剪，通过Visia +，Acenta，N-Connecta和Range-Topping Tekna进行，该范围将成本£为17,295。
入门级汽车将配备1.0升73BHP汽油发动机。0.9升三缸汽油和1.5升柴油，两者都与下端雷诺共享，也将有特色。
2017年日产MICRA原型驱动
日产预计穴位修剪下的0.9升三缸微米，是最受欢迎的汽£车，14,995。该规范将直接与新的福特嘉年表竞争，预计福特决定用新的£KA +替换低端嘉年华型号后，预计将从约15,000开始。
选项将允许以前看不见的个性化级别，包括阀盖，侧面和屋顶上的贴花，以及acenta-spec汽车（450和£700）的金属涂料（575），视觉和舒适包，£带自£动空调和无钥匙进入和转移，或倒车相机和后部停车传感器。
巴黎汽车秀揭示
新的日产MICRA-全新的欧洲设计的MicroA-在巴黎汽车展上透露，今年早些时候在他们自己的游戏中击败了超级米尼亚级领导人的毫无疑问。
超过四个世代，日产已经满足于目标中级竞争对手，如丰田雅丽斯和铃木迅速，但没有追逐该行业，战略取得了成功。到目前为止，超过七百万的微分体已销售，欧洲的一半。
现在，使用更多现代比例，动态造型和硬件与下一代雷诺CLIO共享（MicroA也将分享生产线），该公司希望挑战市场领先的福特嘉年华和大众马球，不会介意它还窃取CLIO销售。
“这款MICRA已经创建是一项旗舰，”该项目的五年退伍军人Laurent Marion表示。“日产已经推出了大量的渐进式汽车 - Juke，Note和Qashqai是一个很棒的例子 - 但现在是时候证明我们能够在所有最艰难的行业中做得好。”
概念，尺寸
根据项目BOSS KENO KATO的说法，Micra名称在欧洲的认可比日产本身更好，所以决定保持这个名称是一个简单的决定。
本公司提前确定了它将欧洲买家的三个关键吸引子视为Superminis：表现力设计，邀请室内，以及它所谓的信心（意思是稳定和敏捷）的处理。
新的Micra的尺寸与传出模型的尺寸不同，首次将其放置在欧洲B段掀背车的主流中。Length现在是3995mm（上升170毫米），宽度为1742毫米（上升77mm）使新型号在其课堂上最广泛。
高度减少了69毫米，达到平均1452毫米（以前的印度建造版为头巾所有者的头部是优先级的头部），而轴距在竞争力的2525mm的竞争力较长的时间里75毫米，特别是尤其受益于靴子空间。
“我们的研究显示行李房对买家比后座位空间更重要，”Kato说。
