汽车门网2022年2月份紧凑型车投诉排行榜公布已公布。在2月份，紧凑型车整体投诉指数达到了1201.65，环比降低了15%，但投诉榜单上的前十款车型多为上升趋势。在投诉榜单TOP10中，出现了三款新能源汽车，且三款车型的投诉指数相比1月份均暴增，同时小鹏P5也成为了本期榜单中投诉指数激增最猛的车型。除新能源车型以外，朗逸、凌派热销型燃油车投诉指数环比同样上涨猛烈，而雷凌、卡罗拉两款热销车投诉指数相比1月份有所下降。
第一名：朗逸 投诉指数：91.8
典型问题：车机配置与宣传不符
投诉点评：朗逸的投诉指数由一月份的52上涨到本月的91.8，排名也从第四名跃升至第一名，环比增长76.54%。关于朗逸的车机问题，车主称，在新车宣传时车机支持智慧车联系统，并可以通过上汽大众超级App连接Car Play等功能。提车后发现，车辆不仅没有搭载原厂车机，使用的是“安卓系统”的车机，无法连接Car Play，且也没有大众宣传的MOS系统。
第二名：雷凌 投诉指数 ：83.6
典型问题：变速箱顿挫异响
投诉点评：1月份投诉指数为92.5的雷凌，本月投诉指数为83.6，虽然环比下降了9.62%，但仍然占据排行榜第二名。被投诉最多的问题还变速箱异响顿挫。这类问题占雷凌总投诉指数的40%左右，基本都出现在2021款185T CVT豪华版上。值得一提的是上月出现的关于方向盘不正的投诉问题，经过厂家对车辆微调后，目前没有针对该问题的投诉信息。
第三名：欧拉iQ 投诉指数：77.55
典型问题：续航里程缩短、充电慢
投诉点评：欧拉系列是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，在2月份的投诉指数相比1月份激增了224.48%，投诉指数上涨的原因是该车被厂家强制锁电后出现了续航里程缩短、充电慢的问。根据以往车主的投诉，车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。由此厂家召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。
第四名：艾瑞泽5 投诉指数：76.2
典型问题：后备箱漏水、车身生锈
投诉点评： 艾瑞泽5的投诉指数相比1月份由76.2上升至30.6，环比增长149.02%。艾瑞泽5遭到集中投诉的主要问题是车身生锈，部分车主反映，后备箱漏水后造成备胎生锈。而生锈部位不仅涉及到外部车身，还涉及到车内仪表台支架、座椅支架、转向管柱等多个部件。
第五名：小鹏P5 投诉指数：61.8
典型问题：未按时交车
投诉点评：小鹏P5是2月投诉榜单上第二款新能源汽车，与欧拉iQ不同的是，小鹏P5是由于未能将按时将车辆交付于车主，对此小鹏汽车官方回应，此前的交付时间只是销售推断，针对该问题暂无赔偿方案。
第六名：秦PLUS 投诉指数：40.65
典型问题：未按时交车
投诉点评：比亚迪秦PLUS本月投诉指数相较1月份环比上涨157.28%。作为2月份第三款被投诉的新能源车型，秦PLUS的投诉问题与小鹏P5的投诉问题较为相似，都是出于交车时间问题而并非来源于车身质量问题。
第七名：卡罗拉 投诉指数：35.1
典型问题：变速箱顿挫异响
投诉点评：卡罗拉相较1月份投诉指数有所下降，与本月相比环比降低42.08%。但与上月相同的是，本月的投诉问题仍是变速箱顿挫异响 ，可见该问题是卡罗拉车型的普遍问题。
第八名：凌派 投诉指数：32.4
典型问题： 发动机抖动异响
投诉点评：凌派的投诉指数与上月相比增长了74.19%，本月的投诉问题主要是发动机抖动异响，该问题占总投诉指数的30%左右，集中表现在2019款车型上。凌派发生该问题的原因或是发动机正时皮带浸在机油里，导致长时间浸泡磨损掉毛堵塞发动机阀。
第九名：标致408 投诉指数：31.7
典型问题：发动机异响、变速箱顿挫
投诉点评：标致408本月的投诉指数为31.95，与上月投诉指数相比，环比下降了12.19%。与1月份被投诉的老款车型烧机油问题不同，本月被投诉最多的是2020款车型发动机异响以及变速箱顿挫，不过根据投诉指数来看，该车身问题并非普遍问题。
第十名：领动 投诉指数：28.8
典型问题：方向盘卡滞
投诉点评：领动的投诉指数中，重要的问题依然是方向盘卡滞的问题，该问题在1月份就已经成为了领动的主要车身问题，本月的投诉指数相比一月份略低，很可能意味着早在2021年12月份就被爆出方向卡滞的问题在本月有所缓解。
