在一个越来越多地被SUV和替代燃料车渗透的世界里，很容易忘记那些令人兴奋的传统主义者 - 热的掀背车。他们在缺乏夸张或法拉利的炫耀性的包装中提供迷人的速度，处理和实用性的品种。
不可否认，Peugeot 308 GTimight不是先想到的，特别是对抗竞争对手，如大众的高尔夫球场GTI和福特的焦点ST，它们经常在这一部门设定基准。然而，这一阶段仍然有更多的抓地力;思考座位莱昂Cupra和RenaultMégane卢比275，名称为一对夫妇。
当标准308到达时，它对其前身来说是一种大规模的改善，Mediocre 307。地狱，308甚至赢得了2014年的欧洲汽车，击败了宝马I3和特斯拉模型S，既有辉煌和创新的模式。
那么308 GTI凿子可以进入这件事良好的凹槽吗？遵循PEUGEOT RCZ R和208 GTI 30周年纪念日，这两周年都印象深刻的道路测试人员，这是最新的法国前司机，以实现承诺 - 这就是为什么我们决定六个月运行一个。
第一印象数：这是一个很好的看起来，低调的汽车，在不乞讨它的情况下引起你的注意。Anti-Kerbing 19in'Carbone合金轮子（例如用法国口音）和红色的标致运动制动卡钳特别注意，因此制造商非正式地称之为“前笑”，这是概述的较低格栅在红色，与我们的汽车的飓风灰色身体颜色相比，一个运动症。
低调的美学继续内部。当第一次推出时，我对308的简化但智能的内部留下了悄然留下了深刻的印象，这是一个传递到GTI。这里唯一的其他评论是，我父母的第一次见到了沿着“舒适”和“宽敞”的兴趣讨好的杂音（虽然他们对汽车的认识是如此之低，但他们不知道是一个高尔夫球场比赛，也许是讲述）。
