星期一 - 即使在车辆测试球拍上，也不经常在车上驾驶一整天。好吧，驾驶和说话。
当摄影师斯坦Propior和我在新兴的Vauxhall Insignia 2.0柴油在一天的一天里举行一个坦克的欧洲，我们并没有想到它是如此简单愉快。
这辆车总是愉快，远远比我们预期的更乐锐。这一旅程从一个小小的聚会员转变为制造猫王的人的出生地朝圣。
天气从垃圾扫描到明亮的清晰度。我特别享受驾驶时间削尖你的方式。很高兴提醒，驾驶一辆体面的车，就像飞飞机一样，很有趣，不仅仅是一个结束的手段。
星期三 - 谁是一个政治家？缺点肯定是你的脚永远靠近你的嘴巴，因为大卫卡梅伦今天去过劳斯莱斯时。
我们的下午可理解地热衷于将自己与业界的成就联系起来，如此选定的黑客（编辑先生突出的人突出）被邀请观看他从古德伍德员工那里提出问题，在那里他遇到诚实和蔼可亲。
然后是不可避免的汽车问题：你有没有推动过滚动？卡梅伦解释说，他没有，主要是因为安全男士更喜欢他被驱逐出盔甲夹具。他仍然观察到，所有装甲的重量可能意味着jag感觉到“有点像滚动驾驶”。
当卷经理的手掌击中他们的额头时，必须有一个拍打的噪音，以及任何了解了任何关于即将到来的劳斯莱斯的真实性和汽车重量的缺点的人的乳房的深深讽刺的感觉。
该公司刚刚完成宣布，每个未来的模型都有一个定制的太空框架 - 由体重减轻铝制成。
星期四 - 我最近驾驶了这么多好车，我在北方的北方进行了迫切的差错前进的前景，特别是因为这是税收破坏的168bhp四锅2.2d版本。
在此次活动中，Q70表明是一个令人愉快而有效的汽车，为大轿车做了一个非常不错的案例，以及它的瑞士手表质量，柔顺和极其好的高速公路稳定性。
事实上，这个和我的徽章经历，加上马特关于1.0福特Mondeo的内容，让我想知道我们这些天我们忽略了慷慨的比例的沙子，因为它们比同等载物能力便宜得多。
Infiniti的Merc-Sourced柴油是可接受的安静和响应，我加热到汽车的骑行和转向。DAB收音机的遗漏是一个真正无法不可原谅的错误，但我仍然将一个塞进丛中的企业用户估计到其中最终可能会爱它。
星期五 - 在今年夏天看到配方Eorganisers已经巩固了伦敦活动，但不太高兴与良好的速度迅速冲突，指导委员会和我总是走的。
我的一些办公室同事们认为这种冲突只是对黑客而言，但我怀疑君主将是如此乐观。重要赛车场之间的日期碰撞事件将成为一个严重的问题。
除了这种冲突，我受到了另外两种的影响：Le Mans与Brooklands D12 Verulus 6月15日的Powerus of Power，以及Prescott的La Vie En Bleu与Gloucestershire的下降AMPNEY阶段，都在格洛斯特郡23/24日。将几个陈词滥调应用于这种情况，品种是生命的调味品，但这太多了一件好事。
