Matt Neal在英国巡回赛车锦标赛会议上在吉尔赫希尔举行令人惊叹的第三场比赛中取得了胜利，让自己回到冠军争论。
在他本田公民类型r中尼尔，在亚当摩根队通过了一位倒数第二圈传递抢夺胜利。摩根在他的Ciceley Racing Mercedes A级中建立了一个舒适的领导，但看到一个由安全车和他自己的错误擦拭的人。
在本赛季的第三次开始在杆上启动反向电网终结，摩根领导的稳定互补艾士·莫特特在一开始，并在开幕式圈中的苏格兰年轻人之间进行了空间。
在智商处的脱落的轮胎堆栈需要一个单圈安全车，所以它可以被更换，并且在重启摩根中再次从Moffat拉开 - 这次苏格兰苏格兰队的压力超过三秒钟。
Moffat在ch ch八角的诡计犯了一个错误，略微进入砾石，释放尼尔 - 虽然摩根实际上在尼尔跑过的第一圈圈中略微延伸了他的铅。
很快就开始拿出粗糙的优势，并且当摩根击中轮胎堆栈的诡计留下了两个圈子时，它会下降到1.3秒。
碎片覆盖了A级的散热器格栅，虽然Morgan虽然摩根队在发夹中移开了它，但尼尔在他的尾巴上 - 然后在摩根留在同一个角落的差距时稍后在一圈内窥镜。
摩根在最后一圈的公民类型r中扔了一切，但不能恢复到未来，所以不得不满足于第二次。
早些时候，尼尔的队友戈登·索登在当天的第二场比赛中声称胜利，而Rob Collard在第一场比赛中出现了胜利。
Shedden的胜利是当天最舒适的，最终赢得了三秒钟。他最近的挑战者为大部分比赛是Mat Jackson，他们留下了25圈的Shedden。他在比赛的最后三分之一的比赛中通过了比赛，但杰克逊设法坚持第三名。
在第一场比赛中，Mat Jackson在网格上启动了第四个时，杰克逊提前领先。在开口圈进入Tordoff之前夹持的概念，并使Priaulx第二。
一段简短的安全 - 汽车期间束缚领导者，但在后来结束了一圈时，杰克逊将他的铅抬高一秒 - 虽然后轮驱动宝马一旦柔软的轮胎恢复到温度，就会回到他身边。
杰克逊掠夺赌徒，在没有太多困难的情况下保持Priaulx，但是当Priaulx试图在福特外面绕过福特的外面时，压力变成了接触，以在四分之三的四分之三离开发夹。
Priaulx简单地走到了草地上，让巢门进入第二 - 而且后来他在杰克逊下面砍掉了同一角，并将导线带入Duffus Dip。
他保留了旗帜的优势，揭露了杰克逊的1.7秒，杰克逊专业地争夺了Priaulx，以罚款的第二季的第二次会议。
尽管在周末没有在讲台上展示了讲台，但杰森·柏拉图仍然足够在冠军赛顶部的地位，239分，戈登希德登和科林格顿顿分别靠近230和220分。
