现在，TVR已被保存，并且新的两种型号范围在2015年的作品中，该公司可以寻求重建其前荣耀。
但那将是多么努力？近年来，TVR一直负责一些最好的英国建造的汽车。它可以回到那些日子吗？新老板Les Edgar肯定会这样做。
TVR于1947年开始，当时工程师Wilkinson Trevor Wilkinson建立了一种基于Alvis Firebird滚动底盘的轻质合金。然后，第一批生产TVR于1949年出售。
到20世纪50年代中期，TVRS正在美国销售，并做得很好，并于1958年，Grantura加入了范围。TVR开始将其签名设计的管状钢底盘和粗体车身融为一体。
70年代看到了M系列的推出，而在1980年，TVR的Tasmin被介绍。电源来自2.8升福特单位，该单位被置于轿跑车，敞篷车和2 + 2型号。
1982年，彼得轮船接管了公司的管理，以350i的形式引入了第一台ROVE V8引擎电视。1987年也看到了介绍的类型。
第二代Griffith有效地是重生的Chimera，在1992年推出时在英国的地图上放电电视。“它看起来很棒，像臭味一样，”然后老板彼得惠勒说。嵌合体可以说是有史以来最成功的TVR。由ROVER V8提供动力，它在1998年拓展了其大部分竞争对手。到这一天，它仍然是TVR最成功的模型。
1996年的Cerbera引入拼写了TVR结束的开始。也就是说，纯粹主义者同意它也是TVR的最优惠的一小时，并将返回联系起来将是新所有者重新建立标志性品牌的关键。
它可以完成吗？关注此空间。
