BMW即将开始滚动全新的迷你3，Autocar已经学习了。牛津工人的工厂将于下周开始，大会在内部为“风筝”而闻名--flyers - 之后很快开始。然而，在2013年底之前，预计新模型的揭幕不会预计。
宝马已经完成了迷你3的新型机身设施的工作，该设施是基于BMW的新UKL1前置驱动平台，牛津，现在正在努力建设新迷你的挑战物流任务目前R56系列迷你同一生产线。
弗兰克巴赫曼，牛津牛津的老板告诉Autocar，混合了两个完全不同的汽车 - 甚至没有分享发动机 - 这是一项非常艰巨的任务，因为需要将生产线所需的零件数量达到右侧时间。
消息人士称，牛津将在基于R56平台的模型完全逐步淘汰之前，牛津将在未来两年建设迷你2和迷你3型号。
Bachmann还透露，迷你3生产将从“2014年下半年”的荷兰的Nedcar植物开始。Bachmann表示，尼甸队以前建立了三菱型号，是第一个沃尔沃V40和智能的Forfour，因为该公司在推出新模型时迷你需求发生了重大飞跃。
奥地利格拉茨格拉茨的Magna的Countryman和Paceman模型将继续在Granz，直到他们在两年后逐步淘汰。然后，Magna可能会切换到建立另一个BMW品牌模型。
迷你销售额在2012年涨幅为328,000幅度，这是2011年上涨八分之八。牛津工厂目前每天运行19.5小时，生产900辆汽车，每68秒等于约一辆汽车。
