下一代凯迪拉克CTS将大小增大，成为BMW 5系列的人的竞争对手。
目前的CTS由坐在两个段之间的模型受到阻碍，但是较小的ATS的到来和新旗舰的确认将使凯迪拉克重新定位CTS作为真正的执行轿车。
在Nürburgring的原型CTSS揭示了其大小的增加，并确认精致的造型不会离目前的汽车的“艺术和科学”设计语言流失太远。
支持新的CTS将是新ATS下方的“alpha”平台的放大版本。这种较轻的架构应该有助于改善燃油经济性。
发动机可能包括Cadillac的新款272bhp 2.0升涡轮增压四缸汽油和3.6升v6汽油。
随着ATS，凯迪拉克希望终于开始严重，如果长期承诺，推入欧洲。当2014年推出时，下一个CTS应该增加动力到该驱动器，其中凯迪拉克也应该拥有柴油发动机。
保罗艾森斯坦
