大众汽车揭示了成为世界上最生态的汽车制造商的目标，从2011年记录结果的后面。在德国沃尔夫斯堡的新闻发布会上，今天早上它宣布营£业利润为94亿，同比增长50％以上。
利润为八百万辆汽车销售，导致销售收入增长25.6％至133£亿。
“大众集团于2011年扩大了其不间断成功的榜样。我们正在达到汽车行业的杆位的途中取得稳步发展，“大众管理委员会主席Martin Winterkorn博士说，从2018年开始获得可持续汽车制造商的目标。它目前在通用汽车之后，并与丰田在战斗中成为世界上最大的汽车制造商。
为实现其生态目标，Winterkorn宣布将重组计划达到2015年120克/公里的舰队平均排放的目标。Winterkorn表示，为了实现这一新一代VW，将不得不将排放量减少10％至15％。作为本计划的一部分，停止启动将作为所有新型号的标准装配。此外，到2018年，Winterkorn概述了将小组94株植物的排放量降低25％，这需要投资250£米。
全年销售额达到一年以上的车辆。
销售额在大众乘用车（510万辆汽车上，同比增长13.1％），奥迪（从110万升），斯柯达（879,000，上涨15.3％），席位（350,000，上涨3.1％ ），Bentley（7003，上涨36.9％），兰博基尼（1600，上涨23％），大众商用车（529,000，上涨21.4％），斯堪尼亚（80,100，上涨25.7％）和男子，其中VW有最近采取了57.33％的股权（24,750个销售额）。
尽管销售增长，席位是唯一营业亏损的大众集团品牌。大众汽车的首席财务官Hans Dieter-Potsche表示，这被缩小到萎缩的家庭市场和对新产品的重量投资。
2010年，Bentley也造成了损失，这归因于全球经济形势。宾利于2011年赚到了利润。
尽管欧元区的经济不确定因素，Winterkorn还发出了他对2012年的乐观主义。他表示，1月和2月同比上涨7.7％。
“今年我们将再次推出整个集团的40个新型号，继承人和产品增强功能，”他说。“因此，我们期望同比增加交货。
Winterkorn还重申，将保时捷整合到VW集团正在进行中。“我今天可以说这将发生这种情况，但仍有障碍在我们走向这一目标的路径中，”温冬季。
Winterkorn还宣布了每个大众集团的500,000名员工将享受£6277次营业效果的盈利奖金，同比增长90％。
Winterkorn本人将获得1420万£，作为他利润分享相关奖金和薪水的一部分。
