本田上周震惊了一个瘀伤和殴打的英国 - 首先通过说它的斯文厂将关闭，然后表示有争议的关闭不是与brexit相关的。相反，该公司坚持在日本，北美和中国在日本，北美和中国成为其首选汽车建筑中心的巨额巨大规模经济和其他明显的益处。
但是还有其他尴尬，经常被忽视的原因背后的毁灭性决定在斯文中闭嘴。首先，让我们是诚实的，西欧不是世界上最好的，最方便或最便宜的部分，以便将基本轿车融为一体。东欧，亚洲和北美地区（特别是墨西哥）通常会更有意义。
•本田确认斯文厂工厂关闭
并继续诚实的诚实的主题，本田是其前聪明的古怪自我的影子。它失去了它的方式，出于时尚，推出了很多潜在的汽车买家。对于所有这些，我们可以部分地归咎于丑陋的造型（迫切需要新的设计院长）与达到价格（最高23,620英镑的1.0升思域）。
但也占据了公式1的通行费，其在方程式中的串行失败，其中许多工程师花费太多的美元尝试 - 并反复失败 - 重新批准公司的F1荣耀日三十年前。就像差距一样，下一个和Timberland，本田在八十年代英国很大，强大，重要，但在2010年代后期，以某种方式看起来很小，弱和无关紧要。
