中国电动汽车品牌NIO宣布推特上宣布，它已经完成了沿北京和上海之间的G2高速公路的电池交换基础设施。覆盖732英里，这系列八个电池交换站可以在三分钟内交换平板电动汽车电池，以便完全充电。
此基础架构应允许司机在未担心范围内覆盖其NIO EV的更长的距离。NIO的地图还向系统展示了第二个臂，一系列从北京到深圳的电池备用者，建议在管道中扩展。
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目前，电池备用者仅与NIO ES8电动汽车兼容。业主只需将车辆驱动到电池交换机，一系列自动柱塞和电机抬起汽车，拔掉电池并拆下扁平电池，然后用完全充电的装备。
电池扫描仪存储和充电电池组，随时为他们的下一次使用，同时定期检查其条件，以确保仅向驱动程序提供“最健康”的单元格。自动化电池备用者只有三个普通停车位的占地面积，NIO表示允许电池交换位置容易高档。
除了这种电池交换服务外，NIO还提供称为NIO“Power Mobile”的移动充电服务。该方案专为驾驶员误导汽车范围而设计，该方案包括舰队安装的移动电源库，可在10分钟内提供100公里（62英里）的范围;或者足以让司机到下一个电池交换站。
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