三菱正在研究兰康格姓的返回，作为一个时髦的C段交叉，将竞争福特专注于丰田的C-HR，自动快递学会了。
日本品牌正在销售的快速增长，作为包括雷诺和日产的同一联盟的一部分。现在公司的老板，英国人特雷弗曼和首席设计师Tsunehiro Kunimoto在Mitsubishi目前的所有SUV的所有替代品中开始工作 - 以及一代新一代的小型汽车和枪手。
•销售最佳交叉和小型SUV
曼恩专门讲道，曼恩透露，兰康格的方向靠近最终确定 - 他也掌握了一系列尺寸的车辆将携带徽章。
“我们有一个很好的产品计划，直到2025年才稳固，而且超出了一条虚线，”他解释说。“在那之内，我们所说的是，我们想要哪种车辆？我们要去哪儿工作？我们将取代ASX，Outlander和Triton [L200拾取]。然后我们有这两个盒子：Pajero和Lancer。
“Lancer可能是最简单的;我们相信我们有一个可以适应细分的解决方案。因为如果您在全球范围内看，C段掀背[高尔夫和焦点]市场不会萎缩。它在美国和欧洲有点了。但它的数字仍在扩大中国。所以有吸引力。而且我想，因为该部分在全球范围内如此之大，我们必须看看它。“
Kunimoto表示，在去年的东京表演时显示的E-Evolution（上图）预览的设计方向是较小的车辆的理想选择。我们的主预览图像显示如何进化到新的枪舱口。“只是因为它的C段并不意味着它必须是一个非常传统的掀背车，”设计师解释说。
“也许我们可以创建一种新型的掀背车。我们正在自然地思考。创意是三菱设计哲学的一部分，现在作为一致性，“kunimoto补充道。
该公司可能会将LANCER基于联盟的CMF C / D平台的最新演变。这将支持像E-Evolution的交叉形状，同时也提供了四轮驱动的潜力和Mitsubishi的混合系统的采用，联盟品牌正在努力融入其平台。
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