注意到我们的政府部长们多么少，对驾驶有所了解？今天的火车，公共汽车，自行车，铁路和机场都痴迷于此。
真实的，他们刚刚承诺在2040年到2040年停止汽油和柴油车，但这一切都以未来提高空气质量的名义。与此同时，当今驾驶者的需求仍然没有答复，这考虑到司机每天为亨姆库尔库房捐助1.5亿英镑，很少看到他们的投资拨款。
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也许我们至少应该感谢，交通部长约翰海耶斯终于对汽车的兴趣 - 高速公路服务区感兴趣。伟大的。因此，他将在泵和邻近的商店和咖啡馆占用敲诈勒索价格？呃没有。不是一个机会。
他也不是扭转法律，说高速公路服务/休息区运营商可以严重罚款的司机 - 为了道路安全的利益 - 在他的车辆里有几个小时。
Hayes没有情绪可以降低他的政府对这些运营商收取销售商品的巨额费用，以便在高速公路上销售商品。如果他这样做，也许这些零售商可以降低价格高于六倍高的价格。
相反，海耶斯形成了专用于美化高速公路服务区的特遣部队，因此他们成为“享受”的“可爱”。
“每次转弯，每一次停止，”他觉得在结束前令人遗憾的是：“相信政府部长不敢谈论美丽，就是假设美女超出政治，或者可能是政治在美学之下。这是我想对抗的误解。“
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这进一步证明了政府和杀伤部门的运输部门与道路使用者比以往任何时候都更加卑鄙。海耶斯应该少担心美女，并面对影响司机的真正问题，例如崛起的拥堵;坑洞填充;事故预防和减少;高速公路高车辆保险价格;自动犯罪; EV和自主车辆基础设施，加上千份的其他事项比“美丽”的电机服务领域更加压力。你在吠叫错误的树，伴侣。或者也许你是吠叫，时期。
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