福特正在创建一个反眩光的头灯系统，允许驱动程序使用它们的全光束而无耀眼的其他道路使用者。该系统将在所有新福特S-Max，Galaxy和Edge SUV型号中提供。
反眩光全光束车灯是一种新技术，使司机能够进一步进入远处，而无需继续浸入灯光以避免令人眼花缭乱的其他驱动因素。系统通过使用挡风玻璃安装的摄像头自动改变灯光，该摄像头可检测高达800米的车辆和自行车。然后，专门开发的前灯挡住了可能暂时损害其他驱动因素或骑自行车者的愿景的灯光。
许多人犹豫不决，可以使用他们的全束照明，这本身造成了安全风险，但估计全梁的滥用每年都会导致英国的10个死亡。
FORD的无眩光高光束与品牌的汽车高光束系统和福特的动态LED头灯一起使用，采用自适应前照明系统，可根据速度，环境光，转向角，距离调整前灯梁角度和强度至七种设置之一。到前面和挡风玻璃刮水器激活的车辆。系统将光的过渡从高光束变为浸渍，这也有助于眼睛比通常更快地适应。
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福特研究工程师，Michael Koherr国家“司机如此担心令人关注的是他们根本不使用高光束的其他道路用户”因此，这种新功能将足够使用福特的抗眩光高光束的半自动技术将启用在黑暗条件下更轻松的驾驶体验。这个新功能已经在全球夜间条件下进行了测试。“
免费的眩光高镜头设置现在可以在S-Max和Galaxy上提供，而所有福特Edge型号将于今年晚些时候推出选项。
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