行业专家是警告买家的汽车金融的“爆炸”和使用价格造成的潜在问题。
个人合同购买（PCP）和其他类似的合同加快了2006年从45％购买的新车比例从2006年的45％达到75％，而且对市场的未来产生了担忧。
最近来自国家风险委员会的美国报告突出了长期财政交易的危险，应该增加或使用汽车价格下跌。PCP优惠依靠当前使用的汽车价格来设置消费者在期限结束时支付的金额 - 保证最低未来价值（GMFV）。
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如果使用的价格下降，GMFV将削弱，并且买家没有激励措施，以支付膨胀率，以保持汽车 - 进一步淹没了二手市场。Philip Nothard，来自二手价格专家帽说：“行业专业人士密切关注PCP爆炸，了解有多少风险以及如果经济放缓，会发生什么。试图建模一个为期四岁的汽车的4年财务协议的未来价值很困难 - 它们充其量是预测。金融行为权威有很多忽视了。“
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这是一个复杂的系统，术语可以让消费者困惑。当他们不能跟上每月付款或需要更便宜的分期付款时，所有者都已联系了汽车快递。Nothard补充说：“太多的消费者正在签署合同，他们不明白。”
Joanne Lezemore，咨询服务消费者Genie的创始人，建议：“在金融上购买汽车时最重要的是了解您的致力。阅读精细打印，了解利率并确保您能负担付款。“
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