日产已宣布将在2015年的LMP1 Prototype类别的LMP1 Prototype类别中进行奥迪，保时捷和丰田，在2015年的2015年Le Mans 24小时内参加2015年的历史锦标赛和比赛。
日产于2014年5月23日在伦敦宣布其WEC计划。虽然它停止宣布驾驶员，技术规格和汽车首次采取赛道的日期，但它揭示它将被称为日产GT-R LM NISMO，也将在24小时内比赛。
日产绩效分支野马的总裁Shoichi Mitayani解释说，日产决定向即将到来的LMP1挑战者GT-R名称是NIMS品牌的点头，以及GT-R Road Car在国际GT赛车中的成就。
“我们选择将GT-R名称带到Le Mans，因为GT-R象征着日产绩效的终极性，”宣布Mitayani说。“这是一个真正的抱负品牌 - 这是我们的粉丝和客户喜欢开车和拥有的汽车。
“我们已经在[日语]超级GT和GT3中多年来一直在Motorsport中使用GT-R。对我们来说，LMP1是最终的测试。“
日产最后竞争于2000年Le Mans的作品团队，但2011年LMP2原型类别的全日制作为发动机供应商。
日产首席规划办公室和执行副总统安迪·帕尔默，增加了2014年WEC规则变更的LMP1类别的灵活性是吸引日本制造商回到Le Mans的一部分。
“我们在[LMP1]课中的所有竞争对手都采取了不同的技术方法，我们将同样做，”帕尔默说。“我们希望以非常不同的方式赢得我们对竞争对手的方式。
“我们不会在车辆中转动，这是一个基本上另一个混合动力，看起来像另一个保时捷，奥迪或丰田，他们都看起来和我一样。我们的目的是做一些不同的事情。“
2014年6月14日至15日举行了24小时。
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