最近有朋友问到一个问题，那就是10万块如何买到一台高品质的家用轿车，如果这个问题放在10年前，似乎真的很难解决，但是放在现在，似乎10万块真的可以买到一台不错的家用轿车，比如近期上市的几款车，传祺GA4(配置|询价) PLUS、长安逸动(配置|询价)PLUS和艾瑞泽5 PLUS(配置|询价)，随着“PLUS”这个词的广泛应用，在汽车上已然是升级和品质的代名词，那么这三款10万级紧凑型轿车表现如何呢？
传祺GA4 PLUS近日，广汽传祺GA4 PLUS车型正式上市，该车可以看作是广汽传祺GA4的改款车型，在车型命名上进行了调整，加入PLUS也表示该车在配置等方面进行了全面升级，共计四款车型，售价7.58万元到9.98万元，性价比确实不错，即便是顶配车型，落地也超不过12万元，新车就传祺GPMA平台打造而来，模块化平台为新车带来了出色的品质感。
外观方面，广汽传祺GA4 PLUS采用了广汽传祺家族最新的设计语言，尺寸更大的进气格栅和两侧的大灯贯穿，提升了整车的辨识度和气势，通过对进气格栅黑化处理，以及前包围的三段式进气造型，使新车看起来非常的运动。车身侧面，广汽传祺GA4 PLUS整体还是较为协调的，作为一台紧凑型轿车，并没有太多复杂的元素，贯穿车身的腰线配合时尚造型的轮毂，勾勒出简约的居家风格。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4735/1805/1500mm，轴距为2660mm，定位入门级紧凑型轿车。车尾部分，能够看出传祺GA4 PLUS延续了在售的GA4设计风格，并针对细节进行升级，尾灯换装了LED光源，视觉效果更精致，后备厢上方营造出小鸭尾的造型，凸显了新车的年轻定位。
内饰方面，广汽传祺GA4 PLUS整体保持了浓郁的居家风格，双联屏的设计为新车带来了档次感，不过仪表盘依旧采用机械式，科技感有所弱化。新车搭载了广汽自主研发的ADiGO智驾互联生态系统，具备智能语音控制、智能导航出行、QQ音乐、电台、车载生态小程序等功能。
动力部分，广汽传祺GA4 PLUS采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，传动方面提供6速手动和7速湿式双离合变速箱。动力部分也是消费者最为关心的地方，三缸配合双离合的组合确实会影响一部分用户的选择能力，毕竟这个价位还能够买到四缸发动机和节油更好的CVT变速器。
长安逸动PLUS长安轿车这几年的发展确实凭借逸动轿车撑起了半边天，作为长安旗下的重要车型，2021款逸动PLUS更是凭借出色的性价比进入市场，这对于国内用户是非常好的信息，7.29万元到10.39万元的售价，价格确实很诱人，并提供多款发动机可选。
外观方面，2021款长安逸动PLUS采用了全新的设计理念，中网造型更加的动感，格栅内部填充物由饰条变为网状，搭配造型颇为凌厉的大灯组，看上去更具运动气息。在格栅外部轮廓上，新车也采用了镀铬饰条进行点缀，使其视觉层次感更为丰富。车身侧面，整体变化并不大，车身较为修长，双腰线若隐若现地提升了车身的立体感，搭配拉丝工艺的轮毂，增添了整车的时尚气息，前腰线从前脸大灯边缘一直延伸到后门位置，而后腰线则从后门延伸至尾灯，颇具设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯布局，并辅以镀铬饰条，提升车尾精致感，双边共两出的镀铬排气进一步提升新车的运动感。
内饰方面，2021款长安逸动PLUS的中控台整体偏向于驾驶员一侧，并采用了当下流行的双联屏设计，提升了整车的科技感和档次感，搭配全新设计的三辐式多功能方向盘以及游艇式换挡杆，增添了内饰的高级质感。配置方面，高配车型提供原车行车记录仪、语音控制系统、车联网、自动大灯、路况信息导航等，实用性更强。
动力方面，2021款长安逸动PLUS将提供1.4T和1.6L两款发动机，最大功率分别为160马力和128马力，其中，1.4T发动机匹配7速湿式双离合变速器，1.6L发动机匹配5速手动和CVT无级变速器。相比广汽传祺GA4 PLUS而言，逸动PLUS在动力方面选择更充裕，提供自然吸气和涡轮增压发动机，对于用户而言，能够根据自己的使用需求选择相对应的动力。
艾瑞泽5 PLUS其实艾瑞泽5 PLUS就是奇瑞曾经的艾瑞泽GX，为了能够使旗下产品线更加清晰简洁，在2020年广州车展期间，艾瑞泽5 PLUS正式替代了艾瑞泽GX，并针对外观等设计进行调整，使其更符合当下年轻用户群体的需求，6.99-9.99万元的价格更是走的亲民路线。
外观方面，新款艾瑞泽5 PLUS提供了两种外观套件，满足不同审美的用户。两款车型的中网及前包围造型有所区别，一款车采用六边形的前进气格栅，内部拥有6条镀铬饰条组成的大嘴设计，两侧的大灯造型较为修长，较为时尚。前包围两侧的LED日间行车灯辅以镀铬装饰，进一步提升新车的豪华感。另一款车型采用了“X”型的进气格栅，内部采用黑色处理，提升了整车的运动气息，两侧的大灯造型更凶狠，提升了新车的攻击性，前包围两侧设有黑色通风口以及LED日间行车灯，在整体造型上更偏向运动风格。车身侧面，两种外观风格的车型有着一致的设计，俯冲的腰线营造出立体饱满的车身，搭配较为运动的轮毂，增添了新车的时尚动感气息。新款艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。车尾部分，两种外观套件车型尾部保持一致的设计，贯穿式尾灯迎合了当下用户的口味，增添了新车的时尚感，同时后包围还营造出双边共两出的排气装饰，增添新车的运动感。
内饰方面，新款艾瑞泽5 PLUS的中控台偏向于驾驶员一侧，更注重驾驶氛围的营造，全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕以及平底运动方向盘，增添了新车的科技感，贯穿式的空调出风口使中控台更具时尚气息。另外，根据用户需求，还可以选择中控台装饰条的颜色，凸显新车的个性化。
动力部分，新款艾瑞泽5 PLUS搭载奇瑞1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛米和230牛米，两款发动机均匹配5速手动和CVT无级变速箱，与奇瑞艾瑞泽GX保持一致。奇瑞艾瑞泽5 PLUS作为艾瑞泽GX的换代车型，在5-10万元这个价位区间确实优势非常明显，像是年款车型，相比艾瑞泽GX的命名方式，更名之后轿车产品序列更加清晰，新款艾瑞泽5 PLUS携手艾瑞泽5能够进一步细分市场，在5-10万元的紧凑型轿车市场提供更丰富的选择。
总结此次盘点的这三款轿车，都是近期上市的新车，裸车价格均在10万元内，并且有着不错的市场表现和口碑，对于年轻人而言，三款车在设计上都偏向于年轻时尚，符合年轻人的用车需求，均属于高品质之选。
(责编：作者张百川)
