近日，奥迪召开2020年财报年会，官方公布受到新冠疫情冲击，奥迪2020年全球销售1692773台，同比去年下降8.3%，公司全年销售额接近500亿欧元，同比降低10%，利润达到27亿欧元，利润率为5.1%。2021年，奥迪将推出至少4款纯电动车，包括奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 e-tron Sportback，到2025年奥迪旗下纯电动车将达到20款。
2020年受到全球疫情冲击，奥迪在新车交付和全年销售额相比去年所有下降，但利润仍达到27亿欧元，现金流更是达到45.89亿欧元，同比增长45.2%。其中中国市场2020年全年交付70万台，同比增长5.4%，再次突破历史记录。面对2021年奥迪计划实现全年7%-9%的利润率，力争达到9%-11%。
疫情同样冲击了奥迪旗下的杜卡迪和兰博基尼，其中杜卡迪全年销售48000辆摩托车，兰博基尼全年销售7430辆（2019年8205辆），其中Urus自发布以来已经累计销售超过10000辆。
2021年，奥迪发布的新车当中将有一半实现电动化，其中电动车将由现在的3款增加至7款，这当中奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 e-tron Sportback两款紧凑型纯电动SUV即将发布。未来5年，奥迪将投资350亿欧元，其中150亿欧元用于纯电动车和混动车型。其中奥迪启动Artemis项目，与大众集团一起开发新一代电子架构和操作系统，计划到2024年底推出首款车型；到2025年，奥迪将拥有20款纯电动车型。除此之外，奥迪还将推出更多PHEV车型来满足用户需求。
奥迪官方提到，在电气化路线当中，中国市场起到了决定性作用，奥迪将与中国的两位合作伙伴一汽集团和上汽集团一起进一步加大对电动车的引入和研发，其中已经完成中国首发的奥迪e-tron GT将于2021年年底正式上市，与此同时，届时一汽-大众奥迪将拥有12款国产奥迪车型，未来与保时捷共同开发的PPE平台所诞生的全新车型，将在2024年开始在长春工厂生产。
