曾经只能在科幻大片里才能看到的自动驾驶，在2020年真真正正走进了我们的日常生活中。继长沙、沧州等体验城市之后，百度自动驾驶出租车服务（Robotaxi）10月份在北京正式落户，开始常态化运营；美团的无人配送车在首钢园区“开工”；滴滴无人车载客于上海完成首秀；JDL京东物流的智能快递车投放。。。。。。
过去一年借助“无人配送”兴起和5G普及的东风，百度、滴滴、美团、腾讯、阿里、京东等一大批互联网大佬，纷纷入局自动驾驶领域变身为新玩家。就连政府也十分鼓励各行各业开发智能汽车特定环境下市场化的应用，并在2020年2月份发布了《智能汽车创新发展战略》。由此可见，虽然当前的自动驾驶技术还有着很多的不足，但它已经大势所趋成为了汽车行业未来发展方向。今天就跟朋友们一起聊聊，有关自动驾驶与智能辅助的话题！
现在自动驾驶究竟什么水平？
自动驾驶最早源于上个世纪70年代，当时这项技术仅能利用摄像头和早期的人工智能系统来绕过障碍物，跟汽车实际上关系不大。直到1986年，美国卡内基·梅隆大学研的NavLab系列智能车辆诞生，它由一辆雪佛兰厢式货车改装而成，内部由通过以太网集成在一起的三台计算机控制，可以在典型结构化道路情况下以28km/h速度运行。它的出现开启了自动驾驶技术在汽车上的探索，之后的数十年间，人们一直没有放弃自动驾驶的梦想。
可惜，想要达成这项技术的突破，远比想象的困难许多。幸运的是，伴随汽车科技的快速发展，在2009年后全球各大汽车现代、奥迪、福特、沃尔沃、日产、宝马等都开始相继在自动驾驶上投入巨大的研发成本，并将自动驾驶划分为了5个阶段去实现。其中，大家熟悉的ABS防抱死功能，就是自动驾驶的最初形态Level 1。它能够通过模拟点刹操作，防止驾驶者在踩刹车时，车轮不会完全抱死，极大程度地防止了车辆失控。
而到了如今，市面上多数汽车产品的自动驾驶技术，仍跟完全自动化不用任何人工介入的目标相差甚远。基本处于Level 3的水平，也就是在有条件的情况下能够自动驾驶，需要驾驶者监督以及随时接管。如果谁以为现在开着有自动驾驶的车，便不用管、不用看了，那无疑大错特错！这点从最近两年特斯拉各种事故不断，问题频出就能够看得出来。所以，目前的自动驾驶技术，更多的是为车辆加持了“聪明”的驾驶辅助，而不是彻底把车交由AI控制。
不过，即便如此在智能辅助功能的帮助下，现在人们用车过程中的便捷性与安全性也有了颠覆的提升。这么说，也许多数朋友对智能驾驶辅助的优势，了解的还不是那么清楚。下面以B级座驾中在智能化方面最出众的车型——第十代索纳塔(配置|询价)为例，在几个具体的场景中带大家看看拥有智能辅助，开车到底有多“快乐”！
远离“鬼探头”、告别“开门杀”
相信不少有车族深知“鬼探头”的可怕，“鬼探头”顾名思义是指在行驶中因左右两侧视线被建筑物、绿化带、其它车辆（包含停放的和正在行驶的）等遮挡产生的盲区中，有行人或其它车辆突然横穿的现象。以往除了司机自己小心控制车速多注意之外，没有其它太好对付“鬼探头”的办法。可索纳塔却针对这类情况，推出了独有的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车功能。它可以利用前方摄像头信息和雷达信号，分析侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆。一旦发现“鬼探头”会预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故发生，在车辆时速低于60km/h能智能的完全制动，让车主再也不用为此问题而烦恼。
无独有偶，索纳塔还考虑到了用户，时常遇到“开门杀”的可能，装配了SEA安全下车辅助。根据数据统计，仅北京去年就有1162起交通事故，是由于人们开门下车时不注意，与后方行人或车辆相撞导致的。为了让用户彻底告别“开门杀”，这项功能通过车身侧面的盲点雷达监测后方来车情况。发现有车辆或人接近时，会在仪表盘上警示，并以电子锁锁定车门，等确认无风险后，方才会放车上人员下车。
不用再紧盯后视镜、不用再害怕倒车难
索纳塔不只在安全性上对用户关怀备至，对于很多新手司机或女司机，它也提供了易上手的贴心辅助。比如索纳塔的BVM盲区显示功能，利用了全方位的侧方摄像头，能依照指示灯操作的方向，把该方向的后侧方影像显示在仪表盘上，并显示危险距离提醒驾驶者注意。有了BVM的预警后，在超车或者并线的时候，哪怕经验不多的司机，也能从容的驾驶，不用再心慌的紧盯后视镜。
同时，索塔纳搭载的RCCA后方交叉防碰撞辅助以及360度全景影像，也是有着倒车难问题朋友的福音。RCCA后方交叉防碰撞辅助，在倒车时会以雷达监测到后方情况，假如有车辆或障碍物出现，能及时发出警报并辅助刹车，减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。再加上直观一目了然的超大屏倒车影像可以参考，显然司机想要撞上东西都很困难。
动动嘴搞定一切、车家互联玩法多
当然，索纳塔身上最值得一提的，还是它颇具创新性配备的DuerOS智能语音与车家互联系统。前者较其它车型的语音系统，进一步扩大的语音控制车辆的关联范围，而且操控更加主动智慧。无论空调调节、车窗开闭，还是车辆信息显示、导航地图等，用户在车上所有的操作，都可以用嘴搞定，便捷的用车体验超乎想象。
至于车家互联算是一种开拓性的尝试，该系统通过小度智能音箱与手机APP小度HOME，实现了对车辆和家电的双向控制。有了它之后，车主们可以解锁很多不同用车的姿势与玩法，像在冬季清晨，足不出户便命令车辆预热，快出门时打开空调，这样一上车就能享受温暖；又或者夜晚回家时，在车上便可以为马虎大意的家人打开门锁，让他们不用忍受寒冷的等待。
写在最后：
“鬼探头”“开门杀”“倒车”“语音操控”。。。。。。索纳塔以丰富实用的智能化驾驶辅助，为人们用车生活中的各种场景，带来了太多可以憧憬的空间。这样省心又便捷的体验，它的快乐是没有感受过的人，很难想象的。如果你对自动驾驶有着渴望，如果你想要提前享受智能辅助的红利，那么选择一款像索纳塔这样的座驾，肯定不会感到后悔！
