年轻人购车最看重是什么？个性好看的外表当然是重中之重啦，在有限的预算里选一辆性价比和颜值皆有的车型成为很多年轻朋友最大的买车诉求，当然也不是说大空间不好，只不过预算有限，空间对于很多年轻人而言就显得没有那么必要了。这样一来，一辆价格合理，精致的小型SUV就成为大多数年轻朋友买车的首选。本期我们就以领克家族的新成员领克06(配置|询价)为主咖，和三款热度很高，和它一样是不超十五万的SUV车型来做对比，通过新浪汽车大数据多维度数据来对这款人气车型进行解读。看看在小型SUV领域，领克06和竞品车型相比产品力究竟如何？
车型简介
上市时间：2020年7月
售价区间：11.86-14.56万元
定位：小型SUV
更多信息：进入领克06车型频道车系竞争力详情
市场销量
参考以往厂家常规的命名方式，曾一度误以为06是领克家族最大的一款车型，恰恰相反作为领克旗下最小的一款SUV车型，从上市初期凭借运动前卫的设计风格吸引一票年轻朋友，从数据上可以看出领克06从去年7月上市以来，销量逐渐升温，从9月就开始就远超同级车平均销量，也可见这几年领克品牌的飞速成长与进步。
竞争力地图
结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标，我们用数据生成了领克06的竞争力地图。在与竞品车型PK中，我们选取了3款在小型SUV领域人气较高的车型：途铠、现代ix25和吉利ICON(配置|询价)。在竞争力地图上，可以看出同为15万级别SUV车型，大众途铠凭借综合得分占据榜首，现代ix25紧随其后，领克06排名第三，吉利ICON稍微落后排名第四。不过通过以上的数据可以看出，虽然国产品牌在飞速发展，但是竞争力和合资车相比还有一定差距。
（点击进入2车PK台：T-Cross途铠、现代ix25、吉利ICON）
用户关注指数
近几年火爆的SUV市场，小型SUV这块儿领域也成为各大厂家关注的焦点，这也和年轻人购车需求猛增有关，在几款具有个性的小型SUV里面，大众家的途铠关注指数最高，领克06排名第二，现代ix25和吉利ICON分别排名第三和第四。小型SUV本来就很有局限性，除了售价和外形因素外，品牌喜好也是网友购车的重要因素，也许大众品牌本身就自带人气，任何一款新车型亮相总会投来更多大众关注的目光。
销量对比
销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。从整体数据上看，几款小型SUV的销量上差距并不算太大，大众途铠和领克06相对领先。吉利ICON和ix25不分上下，每个品牌都自有一票追随者。
口碑比拼
作为一个新生品牌，领克这几年的成长是相当飞速，毕竟也是在赛车领域斩获过WTCR冠军的品牌，通过领克06的口碑评价图我们可以看出，大家最满意它的还是性价比，外形和舒适度。作为目前领克品牌旗下最小的一款SUV，11万多的售价确实是比很多合资车型配置要高出很多，家族式造型设计，撞色的设计风格也使得这款车身更显年轻化，1.5T三缸发动机，提供了燃油、混动、轻混三种动力。可以说领克06是完全为年轻人打造的一款车型。
和竞品口碑得分相比，四款小型SUV都各有特点，不变的是都具有不错的颜值和性价比，而且外形上都偏向运动。就拿T-Cross途铠(配置|询价)来说，大众在造车思维模式上可以说已经是相当会出新了，有了探影自然也少不了途铠，采用的剑型双腰线设计让这款小车也同样富有肌肉感，内饰上采用了与车身同色的中控台设计，让整车看起来显得统一。全系配备智慧车联系统，支持智联控车、车辆健康报告等等都让车辆更具有移动互联属性；而吉利ICON其实是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”的量产版车型，从概念车到量产仅用了不到一年的时间， 年轻方正的设计风格让人过目不忘，科技感的细节设计使整车看起来更加个性年轻化，无线充电，智能感应科技门把手，在细节设计上也带来了更多体贴和新鲜感，540°影像系统带底盘透视功能，L2级智能驾驶等安全配置让出行也更为安心，但是很巧的是这款车同样采用了一台三缸发动机，难道这是吉利家的小心思？ix25算是韩系小型SUV里的一款代表车型了，很多人对它的印象往往是论品牌影响力不如大众，价格拼不过自主车型。
用户画像
通过新浪汽车大数据，我们计算出了在新浪各平台中，对领克06车型关注、互动和销量城市的用户画像：这样一款运动精致的小型SUV更多吸引了男性用户，占69.85%。20-25岁的青年用户对该车型的兴趣最大。其中二线城市用户最多占31.53%。而销量省份排名前五的分别是浙江省、江苏省、广东省、河南省和山东省。
总结随着年轻消费群体的持续发力，各大品牌厂商在小型SUV领域都有了代表车型，虽然一台富有个性的小型SUV车型空间不算太大，但是凭借合适的价位，好停车，低油耗等主要优势让它成为年轻消费者买它的重要因素。不过好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂还是要万里挑一的，不知道这样几款有灵魂的SUV小车你喜欢不喜欢，去4S店体验一下吧，没准你也会被种草。下周我们会点评哪辆新车型呢？请持续关注我们的新浪汽车大数据之车型竞争力分析。
(责编：新浪汽车大数据)
