日前，大众汽车发言人表示，大众ID.3的软件问题已经被工程师们彻底解决，该品牌已经可以向欧洲消费者交付软件功能完善的车型，而此前买到“不完全”版本大众ID.3的用户可以去经销商处免费升级。
据悉，大众ID.3软件危机这一话题乍一听起来很是严重，但其实只是两大模块出了问题——e-call和手机映射系统。前者是一款可以在交通事故发生时自动报警的功能，在欧盟的最新标准下，新车必须标配e-call功能，否则不能销售。后者则是车机系统与手机相互连接的功能，用户可以通过Apple CarPlay和Android Auto将手机界面映射到车机内，增强车内的互联性。
由于重要性的问题，为了保证按时上市，大众的软件工程师优先解决的是e-call功能，而对手机映射系统的缺席则采取了后期OTA的解决方案。对于那些愿意购买“暂时性缺陷”大众ID.3的消费者，大众还给予了一定补偿，比如减免“先行者俱乐部”会员费用等等（会员资格可享受部分购车、用车优惠）。
编辑点评：
对于大众来说，最近有两个好消息。其一是大众ID.3上市首个完整月（10月）便一举击败Model 3、雷诺ZOE等车型，夺得欧洲市场电动车销量冠军；其二则是本预计在2021年一季度才能解决的软件危机被提前到2020年底，这无疑将进一步推动这款车的销量表现。在国内市场，大众ID.3或将于2021年正式国产，不知这款大众品牌的转型之作，能否扭转国内消费者对于两厢车型的偏见，取得良好的市场表现呢？
