前段时间，苹果12发布，64G版本起步价为6299，而在同样预算的情况之下，完全可以买小米地旗舰产品——小米10至尊版，而且还能剩下个几百块钱，而高刷新率屏幕、120W有线快充（随机附赠充电头）、50W无线充电、120倍数字变焦，这些功能都是12、甚至是12Pro系列都不能比拟的，相比之下，苹果12系列的某些配置真的可以用寒酸来形容，但是从销量来看，小米10至尊真的不能和苹果12相提并论，而在汽车市场上，也有这样的错位竞争，在15万的预算下，你既可以选择国产自主品牌的中级车，也可以选择合资品牌的紧凑型车，还可以选择披着中级车外皮的国产紧凑型车，那么问题来了，是你的话，你会选择哪一辆？
国民新家轿——奔腾B70
预售价：10.99-14.99万元
在大家的记忆里，奔腾B70 这辆车给我的形象都是四平八稳、一板一眼的，但是那已经成为了过去时，但是现在全新第三代的奔腾B70则是截然不同，全新的设计语言不禁让人发问？这车真的是一台奔腾B70？
从外观来看，第三代奔腾B70的设计非常年轻化，整车采用了“光影哲学”的设计理念，并且还有着家族化的“数码雨滴”式的进气格栅，并配合设计灵感源来于中国古代兵器“戈”的大灯，使得整个前脸设计焕然一新，也可以看出奔腾将要打造具有辨识度家族式特征，并且在最新的奔腾T55车型上面，也会采用这一套前脸设计语言。
侧面来看，整车也采用了时下非常流行的溜背造型，并且还采用了燃油车上非常少见的隐藏式门把手，整车长4810mm、轴距为2800mm，这个表现在同价位的车型中也可以说是位列前茅。
除此之外，这辆车在设计上最大的亮点就是采用了掀背式的后尾门，这一设计在增大了后备箱的开口以及容积的同时，也使得整车造型更加优雅，话说回来，在这个价位里配有掀背式尾门的车型可不多啊。
而在内饰设计上，两块中控屏幕科技感非常强，并且操作起来也比较流畅，这辆车内饰设计的亮点就是中控上方的“小姐姐”，我觉得这对于喜欢二次元的朋友们来说会有很大的诱惑力。
动力上，第三代奔腾B70搭载了一台1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩258牛·米，传动方面与之匹配的则是来自博格华纳的7速湿式双离合变速箱，踩下油门，动力就会源源不断的传来，并且涡轮介入得比较早再加之这台发动机本身的低扭也非常足，所以在涡轮介入之前，你不会感觉到其他车型那种无力感，稍微拉高转数，发动机传来的声浪也会很让你有自信去完成超车等一系列动作，除了发动机之外，变速箱也是非常给力，很会揣摩驾驶员的意图，并且升降档位非常积极，深踩油门时甚至会有连降三挡的情况出现。
并且就在近日，奔腾B70已经开启预售，预售价格为10.99-14.99万元，预售阶段缴纳订金，就能享受免车损险、免车船税、免交强险、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧等活动，还是非常吸引人的。
买发动机送车——吉利星瑞
官方指导价：11.37-14.97万元
换个车标，就是沃尔沃，没错，说的就是这台吉利星瑞，从前脸来看，除了没有那个雷神之锤的大灯之外，其他的设计均与沃尔沃S60保持一致，你品，你细品，是不是有股北欧味？
这都不是最重要的，最重要的就是它的动力方面，吉利星瑞全系标配2.0T，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米。看好了，全系标配！四缸2.0T！如果你再细心一点就会发现这台发动机也曾出现在沃尔沃S60、领克01、领克03等车型上，传动方面匹配7速双离合变速箱，这可真是名副其实的“买发动机送车”。要我说，光是这台发动机就值一回票价了。
不光发动机出彩，它的外观也非常“精神”，前进气格栅采用了吉利家族的“能量音弦”设计语言，虽然大灯并没有采用S60同款的雷神之锤大灯，但是也配备了LED大灯，并且支持自适应远近光功能。
虽然官方称吉利星瑞是一款紧凑型车，但是4785mm的车身长度以及2800mm的轴距，都会让消费者越级般的体验，车身侧面设计简约而不单调，线条修长流畅，非常大气。值得注意的就是这辆车为18寸的轮圈配备了固特异的轮胎，这一点属实非常难得。
而在尾部设计上也是非常简约，一根镀铬装饰条连接了两边的尾灯，而且也增加了尾部的层次感。在我看来这款车型的外观设计可以说是老少皆宜，各个年龄段的人开着这台车也毫无违和感。
内饰设计上，则延续了吉利一贯的简洁风格，层次感比较强，还有一个小功能比较吸引我，那就是在高配车型上配备了传说中的“老板键”，看来吉利是要把这辆车做成旗舰轿车啊！
除此之外，这台车还有一个有意思的地方，就是这辆车的款式，有一个售价为13.77万元的设计师推荐款，这辆车的配置与售价为13.97万元的车型仅相差一个可开启的全景天窗，但是两台车的保修政策确实天差地别，设计师推荐款车型的保修政策是6.5年不限里程，而13.97万元的车型为4.5年或者12万公里，如果是我的话，我肯定会选设计师推荐款，省心！
老牌劲旅——大众速腾
官方指导价：12.89-19.19万元
如果说我们上述的所说的两台车是汽车界的小米10至尊版的话，那么，接下来要说的这辆速腾，那可就是名副其实的IPhone12了，尽管车身尺寸和发动机排量都小于上述的两款车型，但是销量依然还是遥遥领先。
速腾采用大众集团的MQB平台打造，国产之后将车身尺寸进行加长，长度来到了4753mm，轴距达到了2731mm。从外观来看，大众速腾保持了家族式的前脸设计，与同门车型宝来、迈腾等车型非常相似，横向的镀铬装饰条拉宽了整个车的宽度，再配合六边形的大面积中网，立体感非常强，整个前脸给人的感觉就是非常大气，并且全系标配LED大灯以及LED日间行车灯。
而侧面来看呢，线条非常流畅、一条腰线从头延伸到车尾，整体风格非常硬朗。基本延续了美版Jetta的风格，还是非常讨人喜欢的。尾部设计比较简单，离远了看和A4L是非常相似的，并且全系标配LED尾灯，高配车型还有流水转向效果，高级感十足。
而在内饰设计上，速腾还是一如既往地“方正设计”，在高配车型上才会运用钢琴烤漆以及大面积的软性材料，整个内饰才有了一些档次感。并且在顶配车型上还配备了丹拿音响，在其他车型上面，这一项配置则需要选装。
动力方面，大众速腾一共有两款动力可以选择，其中1.2T车型最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩，175牛·米，配备5速手动或7速双离合变速箱；1.4T车型最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，并配备7速双离合变速箱。这套动力总成我们再熟悉不过了，至于1.2T和1.4T，在我看来1.4T会是一个不错的选择，动力相较于1.2T来说更加充沛，超车的时候不费力气，并且7速变速箱换挡也是非常迅速，且低速时候的顿挫已经很小了。
整体来说呢，速腾给人的形象就是平平无奇但是勤勤恳恳，相较于同价位国产车型来说，有着这样或者那样配置上的短板，但是作为老牌车企，这么多年的技术积累还是在的，所以在驾驶感受上，速腾还是这个价位中独树一帜的存在。
其实不管是手机还是汽车，都只是生活中再简单不过的工具，工具，那自然是好用就行，所以在我看来，手机就买用着顺手的，汽车就买开着舒服、坐着宽敞的，尺有所短寸有所长，这几款车怎么选，完全要看你的取向，如果你对后排要求不是那么高，而且比较在意驾驶感受，那么完全可以去买一台速腾，如果你喜欢配置高、空间大，那么奔腾B70和吉利星瑞也未尝不是一个好的选择。
