随着8月汽车销量的陆续出炉，8月份汽车投诉榜单也已经正式公布，而不出所料的是，一汽马自达再次有两款车型入榜，这也不禁让我们对一马的品控管理心生怀疑。当然，除了一汽马自达旗下两款车型以外，一汽大众也有一款车型入榜。作为当下的两家主流合资车企，它们的8月份投诉量居然这么大，我们都是万万没想到的。鉴于大家对这些车的喜爱程度，今天我们就来看看8月份投诉最高的3款车，看看它们到底是哪些方面被消费者所投诉，下面一起来看。
8月投诉第一名，马自达阿特兹
投诉量：246起
阿特兹作为一款运动中型车，凭借优秀的操控和高颜值的外观赢得了不少消费者的喜爱与认可，虽然空间表现一般般，但终端目前也能够拥有1万以上的优惠，因此总体而言现在买阿特兹的性价比其实还是挺高的。
不过，阿特兹在今年爆发了大面积的投诉现象，其中主要以车身异响、中控台天窗异响、转向系统异响等问题为主。在8月，阿特兹的投诉数量依然高达246起，排名8月汽车投诉榜第一名。
阿特兹的投诉数这么高，可能很大一部分原因跟一汽马自达品控不够严格有关，毕竟阿特兹爆发如此大面积的投诉，总不至于是空穴来风，因此在这里也希望一汽马自达能够将品控好好管理，避免更多车主的投诉。
不足：据车主口碑反映，马自达阿特兹普遍存在后排空间狭窄、悬架减震不舒适、胎噪大、风噪大等问题，望厂家能够加以改善。
8月投诉第二名，马自达CX-4
投诉量：182起
与阿特兹性质相同的是，马自达CX-4的投诉量也是以异响为主。作为一汽马自达在SUV领域的"得意之作"，CX-4目前可以说是一马的销量担当，每月卖出超5000台的不错销量数据也让这款车的关注度迅速提升。有着轿跑SUV的造型，同时车身姿态又与轿车差不多，再加上拥有创驰蓝天技术的2.0L和2.5L两套动力系统，因此这台车能卖的好也就再正常不过了。
但是，正所谓"人红是非多"，一汽马自达CX-4在销量不错的背后，近期随之而来的投诉量也是骤增。看到8月投诉，CX-4就以182起的数量排名投诉榜第二名，仅次于家中大哥阿特兹。
至于原因，则主要以车身异响、中控台异响、车门异响、天窗异响等问题为主，从投诉问题来看，CX-4和阿特兹的情况基本差不多。只不过阿特兹多了转向系统异响，而CX-4则变成了车门异响，不过不管怎么说，两台车都是异响大户，由此可见一汽马自达在控制异响这一块上确实做的不够好，真心需要加强才行。
不足：据车主口碑反应，CX-4普遍存在后排空间狭窄、胎噪大、后排中间地板凸起高、风噪大等问题，望厂家能够加以改善。
8月投诉第三名，大众速腾
投诉量：125起
说到速腾，其也是很受消费者所喜爱的一款车型了，早年间速腾由于是正宗的德系车型，所以许多消费者一直以懂车就买速腾而自居。如今来到2020年，速腾再次加长了轴距，平台也用上了最新的MQB，可以说是朝着更全面化迈进了。
外观更耐看、内饰变得精致不少，空间一如既往的大，动力也是家族经典的1.2T和1.4T发动机，最后终端还有两三万的优惠，可以说，现在的速腾已经是武装到"牙齿"的这么一款车型。
不过，产品实力不错的速腾终端投诉却也是不少，具体来看，8月份速腾的投诉就高达125起，而投诉的典型问题也多以变速箱异响、顿挫、发动机异响、轮胎开裂等为主。虽然投诉量没有第一第二名的马自达两款车型多，但速腾作为一汽大众的精品家轿出现这么多的投诉也实在是不应该，因此一汽大众这边也该好好反省反省了。
不足：据车主口碑反应，大众速腾普遍存在胎噪大、内饰不好、后排中间地板凸起高、内饰不好、车机反应慢、起步无力、刹车不灵敏等问题，望厂家能够加以改善。
