据长沙地方媒体报道称，这辆起火的北汽电动车位于（长沙）万家丽路永济医院对面，消防救援站在接到警情命令后，迅速出动2台车15名指战员赶赴现场。由于电动汽车电瓶位于车辆内部，指挥员安排两名队员在水枪掩护下对车辆车门破拆，并向指挥中心申请调度大型水罐泡沫车增援。
随后，消防站22吨泡沫水罐消防车增援到场，进行灭火作业。目前，大火已被扑灭，暂未接到任何人员伤亡信息。
通过车辆前脸来看，车头LOGO是北汽车标，而不是北汽最新的更换的BEIJING车标，很可能是一辆北汽EU500车型。
澎湃新闻记者于第一时间向北汽新能源官方求证，但截至发稿，并未得到对方对于起火事故的进一步说明。
值得注意的是，这已经是北汽新能源车型一周内发生的第二次起火事件， 8月20日，据一则视频显示，北汽新能源旗下另一款车型EX360电动车在福建三明市的充电站发生了起火和爆炸。
事发后，从现场来看，涉事车辆的车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁。由于周围车辆撤出现场较为及时，现场消防人员在车辆爆炸时距离较远，才没有造成进一步的危害。
对于这一事件，北汽新能源方面当时表示，“我们第一时间关注到了事件，并安排工作人员赶往事故现场。从获取的信息来看，不排除车辆上存在易燃易爆品的情况，公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。公司会对事故进行进一步详细勘察与分析。”
据相关信息记载，进入2020年来，关于新能源汽车出现起火、冒烟等事件已出现超20起。尤其是如今正处于高温季节，是新能源车发生自燃的高峰期。
除了季节相关之外，不少业内人士指出，高频发生的电动车自燃事件也与三元锂电池有关，称其续航虽高，但安全性较低。据悉，涉事的北汽EU500和EX360均搭载的是三元锂电池。
目前，市面上的动力电池组主要采用两种形式，一种是三元锂电池，另一种则是磷酸铁锂电池。而三元锂电池比磷酸锂电池能量密度更大，但燃点更低，因此如果因为出现撞击或者是其他意外情况导致电池组温度升高，三元锂电池自燃风险更大。
