蔚来汽车大涨12%，盘中首次站上20美元关口，市值超230亿美元，今年以来累涨近400%。
继特斯拉股价连续创历史新高后，中国新能源汽车制造商蔚来汽车股价也开始飙升。
事实上，较今年年内股价低点2.11美元/股，蔚来今年股价已累计上涨超745%，较年初的3.72美元/股，蔚来今年股价已累计上涨超379%。
8月25日美股盘前，国际知名投行瑞银发布报告，报告将蔚来股票的评级由从“卖出”上调至“中性”，并将其股价从1美元上调至16.30美元，上调幅度高达1530%。
瑞银分析师Paul Gong称，蔚来于6月份成功融资，缓解了市场此前对其资产负债表的担忧。此外，全球市场对电动汽车需求强劲，中国市场又快速复苏并未削弱这种需求。“随着ES8车型的更新换代和电动汽车购买的回暖，按其自身规模来看，需求似乎很强劲。”
不过，该分析师也警告称，蔚来可能需要从投资者那里筹集更多资金，以支持其在电动汽车领域的快速增长。
值得注意的是，8月26日，另一家国际知名投行摩根士丹利在报告里将蔚来股票评级由中性上调至买入，目标价由12美元上调至20.5美元。
该报告称，合肥政府的投资不但帮蔚来解除了财务风险，还帮其改善了现金流及汽车毛利率。此外，蔚来电池租用服务BaaS（Battery as a Service）还会加强其和政府/行业重量级企业的合作，帮助其巩固在电动汽车行业的地位。
同一天，因为预测蔚来将有比较高的汽车销售量，花旗银行也将蔚来的目标股价调高至18.1美元/股。
2020年6月28日，蔚来汽车公告已实质性完成蔚来中国的注资，其中蔚来汽车完成注资25.56亿元人民币，战略投资方合肥建投等完成注资48亿元人民币。今年以来，蔚来已累计融资超100亿元人民币。7月，蔚来又获六家银行104亿元综合授信。至此，蔚来去年爆发的财务危机暂时解除。
蔚来在其今年二季度财报中称，公司认为其现有运营资金、来自蔚来中国投资的资金和可用的贷款额度将足以支持公司在未来12个月的持续经营和发展。
毛利率转正、表现最好的季度财报
国际知名投行纷纷为其背书，或因蔚来8月交出了上市以来表现最好的季度财报。
8月11日，蔚来发布了2020年第二季度财报。第二季度，蔚来实现营收37.189亿元人民币，同比（较上年同期）增长146.5%，环比（较上季度）增长171.1%，超出公司之前预测的营收上限35.342亿元；净亏损继续收窄至11.77亿元，同比下降64.2%，环比下降30.4%；毛利率转正为8.4%，去年同期为负33.4%，上季度为负12.2%。
其中，蔚来二季度汽车销售额为34.861亿元人民币，同比增长146.5%，环比增长177.6%。 汽车销售毛利率为9.7%，2019年第二季度为负24.1%，上季度为负7.4%。
销量方面也有亮眼表现。2020年蔚来ES8和ES6共计交付17702辆，其中，二季度交付10331辆，超出一季度预测上限的10000辆，同比增长190.8%，环比增长169.18%；7月，ES8和ES6的交付量为3533辆，同比增长322.1%。
这种良好发展势头或将保持。蔚来预计，第三季度汽车交付量在11000至11500辆之间，同比增长约129.2%至139.6%，环比增长约6.5%至11.3%。总收入将在40.475亿元人民币至42.123亿元人民币之间，同比增长约120.4%至129.3%，环比增长约8.8%至13.3%。
成立电池资产公司，或将进军欧洲市场
最好财报后，蔚来利好消息不断。
8月20日，蔚来正式发布电池租用服务BaaS，并宣布和宁德时代新能源科技股份有限公司、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业，共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称“蔚能电池”）。
对此，市场上不乏看好声音。中金发布研究报告称，BaaS服务依托蔚来特有的换电式汽车设计，跑通了“买车租电池”模式，实现“车电分离”。“我们认为 BaaS 的实施可降低消费者购买门槛，提升用车体验，并提升公司毛利率，从而为公司汽车销量和业绩提升注入新动能。”
不但如此，蔚来还正在为向海外市场进军做准备。
在8月11日举办的二季度财报电话会议上，对于蔚来是否会在年底前进军欧洲，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示，确确实实已经在进行非常细致的海外市场的前期研究和准备工作，包括产品、团队的准备及市场进入的详细计划。“但是我能说的是今年因为大家知道众所周知的原因，肯定不是一个合适的时机，但是我们正在准备这些事情。”
此外，近日李斌在接受美国媒体采访时透露，希望明年下半年在一些更欢迎电动汽车的国家做一些初步尝试，希望从欧洲开始。不过，李斌并未透露具体的国家名称。他还表示，蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场的准备工作已经在筹备当中。
