即将面世的Classic 350将配备更新的符合BS6的发动机，变速箱和改进的人体工程学设计
Classic 350是Royal Enfield产品系列中最畅销的型号，而且自行车制造商正在准备摩托车的BS6变型已经不再是一个未知的事实。即将到来的2020 Classic 350在许多不同场合都经过了测试测试，每次都有新的变化。
这些是即将到来的2020 Royal Enfield Classic 350的5大预期
1.造型
即将面世的Classic 350的正面前照灯将略有不同。考虑到复古风格，我们相信Classic将继续使用卤素前照灯设置，而不是市场上的最新趋势LED前照灯。即将推出的车型可能会得到重新设计的更大油箱，这将为摩托车提供更大的续航里程。
摩托车的分体式座椅设计也进行了修改（与旧式座椅设计不同，骑士座椅不再具有弹性）。除了骑行者座椅之外，pillion座椅也经过了重新设计，以提供更好的舒适性。预计更新后的经典款车型还将配备新的后扶手，而后部轮廓将配备新的LED尾灯。
2.更新了开关设备和仪器控制台
即将面世的2020 Classic 350将配备旋转拨盘开关设备，代替近光，远光灯和通过开关。它还将在右侧安装旋转开关设备，用于发动机熄火和启动开关。
摩托车将具有更新的仪表盘，因为它将在摩托车上保留模拟速度表单元，但是在模拟速度表下面有一个新的数字屏幕。期望数字单元提供一些重要的信息，包括油位，里程表，行程表以及也许还有数字时钟。
3.更新基础
期望即将推出的Classic 350抛弃其单个下导管框架，并使用新的双支架框架。新车架将增加稳定性，并为摩托车提供更好的操控性。
2020 Classic 350的前部将采用相同的37mm传统伸缩叉，后部将采用双充气减震器。摩托车的制动任务将通过两端的盘式制动器来处理。还提供了双通道ABS作为骑手安全的标准。
4.更新了符合BS-VI的发动机和变速箱
期待即将面世的Classic 350获得更新的BS6兼容引擎。2020 Classic 350的测试m子配备了完全不同的变速箱。变速箱外壳看上去几乎与650双缸变速箱的外壳相同，因此即将面世的Classic 350可能将配备六速单元，而不是当前型号中的五速单元。
即将面世的Classic 350可能由稍大的375cc工厂而不是346cc机组提供动力。您也可以期望化油器单元也将被燃油喷射系统取代。
新一代346cc单缸风冷化油器可产生约20 ps的峰值功率和28 Nm的峰值扭矩。期望更新后的发动机产生的动力和扭矩输出将比其前任产品略多。
5.定价与竞争
预计下一代Classic 350的价格可能至少比当前一代Classic 350高出10-15千卢比。当前一代Classic 350的价格从14.9万卢比起（不含税）。下一代Classic 350将于明年在这里正式推出时，将直接与Jawa 300，Jawa 42和Benelli Imperiale 400竞争。
