梅赛德斯-奔驰Citaro（世界上最畅销的城市公交车）的主要地标：戴姆勒客车负责人Hartmut Schick和戴姆勒客车营销，销售与客户服务负责人Ulrich Bastert今天将第5万辆Citaro移交给了Wiener Linien。这家奥地利首都的运输公司自从四年前首次订购221辆巴士以来，一直将其车队改用梅赛德斯-奔驰。今年，维也纳纳·林宁（Wiener Linien）又交付了59辆搭载梅赛德斯（Mercedes）明星的城市客车。Citaro今年庆祝了一个双重里程碑：20年前，第一代全球畅销书问世。从那以后，由于在经济性，低排放，舒适性和安全性方面的不断创新，全球最畅销的城市公交车一直领先一步。
Citaro：城市交通问题解决方案的一部分
戴姆勒客车负责人Hartmut Schick：“ 20年来，成功的Citaro一直是欧洲乃至其他地区主要的城市常规服务公交车。清洁，高效，安全的Citaro城市公交车是我们解决城镇交通问题的方式。例如，新型Citaro混合动力车证明了我们正在不断地进一步开发Citaro。”
5万辆梅赛德斯·奔驰Citaro：关键里程碑
第一代低地板的Citaro于1997年掀起了城市公交车界的革命。引人注目的外皮采用了CAN数据总线，全能盘式制动器以及带有悬臂式座椅和弧形扶手的诱人的乘客舱，隐藏了先进的技术-这是整代城市公交车的典范。由于不断发展，Citaro变得比以往更具吸引力。
例如，这是指具有吸引力和动态样式的主体和大窗口区域的当前一代的广泛模型范围。配备刚性Citaro，铰接式Citaro G，紧凑型Citaro K，低入门Citaro LE，乡村服务CitaroÜ/GÜ以及基于Citaro的CapaCity / CapaCity L大容量铰接式公交车–该型号系列可满足各种需求需求。
此外，众多定制版本和专用车辆也证明了这一概念的灵活性。汉诺威的世博巴士，舒适的轨道引导巴士和BRT（快速公交）变体已经成为并且是创新交通模式的基础。作为世界上最大的救护车，迪拜的一个特殊版本甚至进入了吉尼斯世界纪录。
Citaro是真正的世界性城市：几乎在所有欧洲城市，土耳其，墨西哥，阿拉伯半岛，新加坡和日本甚至在印度洋的拉留尼翁岛都可以找到它。例如，今年，梅赛德斯-奔驰报道了为沙特阿拉伯首都利雅得订购600辆Citaro的订单。
Citaro：清洁，经济和安全
Citaro还在排放控制方面设定了标准：无论是欧III（2001），欧IV（2004），欧V（2006）还是欧VI排放标准（2012），Citaro始终领先一步。同时以其极高的效率给公共交通运营商留下了深刻的印象。创新型能量回收模块就是一个例证，该模块可作为短期能量存储以减少动力总成上的负荷。
里程碑还包括新的低排放和高效的燃气发动机Citaro NGT。燃料电池和混合动力技术的大规模试验为动力总成的清洁未来铺平了道路。
Citaro在安全方面同样是先锋。从电子稳定程序ESP到前端碰撞元件，铰接式转台控制器（ATC），双氙气和LED大灯，Citaro始终定义了最先进的技术。
混合动力和电动动力总成在通往明天的道路上
Citaro的故事继续被写成：去年，壮观的带有City Pilot的Future Bus首次展示了自动驾驶城市公交车。今年，新型Citaro混合动力车展示了如何优化内燃机。对于明年，已经宣布了全电动Citaro。
具有里程碑意义的CapaCity公交车：来自维也纳公共交通运营商的一笔大订单
具有里程碑意义的车辆是梅赛德斯·奔驰CapaCity。这款长19.73米的四轴大容量客车基于Citaro，是维纳·利宁（Wiener Linien）订购的62台此型号的大订单的一部分。CapaCity是城市的理想选择，由于乘客数量很高，常规铰接式公共汽车的容量超出了其极限。电动液压转向四轴使CapaCity几乎与铰接式公共汽车一样可操纵。在标准配置中，CapaCity可为168位乘客提供座位，而四个双宽门则可在停靠站快速运送乘客。
维也纳的服务能力带有非常高的规格。其功能包括在两个和三个入口处的电动旋转滑动门，两个带轮椅的乘客专用座位，婴儿车或学步车架，双层玻璃侧窗，驾驶员区和乘客舱空调，两个29英寸TFT显示器对于乘客信息，LED主大灯，用于监视入口区域和内部的摄像机。驾驶员坐在带有宽玻璃隔板的机舱门后的空调座椅上，并可以进入冷藏箱。
