FCA US LLC自愿召回美国大约100万辆卡车，对计算机模块进行重新编程，以帮助控制翻车情况下的约束系统部署。
美国FCA的一项调查确定了配备了某些类型传感器模块的车辆。如果此类车辆受到严重的车身底部碰撞，则其模块可能会错误地推断出传感器已发生故障，然后激活仪表盘警告灯。
与该警告相关的错误代码可能会暂时禁用该点火循环的侧面安全气囊和安全带预紧器**的部署，然后在车辆侧翻时将不可用。（抑制部署是约束系统的功能。如果确实发生传感器故障，它可作为防止意外激活系统的潜在保护措施。
如果警告灯点亮，则可以通过将车辆的点火开关转到“ off”（关）然后再“ on / run”（开/行驶）来恢复正常的约束系统功能。功能恢复可以通过没有警告灯的方式来验证。
但是，FCA US敦促受影响的客户遵循其召回通知中的说明。该公司意识到可能会造成一名死亡，两人受伤和两起事故。
受影响的车辆包括2013-16 Ram 1500和2500皮卡，以及2014-2016 Ram 3500皮卡。他们的乘员约束控制模块将使用软件进行重新编程，该软件可提供更强大的传感器性能。
此次召回还影响到加拿大约216,007辆汽车；墨西哥为21,668；在北美自由贸易区以外的地区为21,530。
受影响的客户将在安排服务时间时得到建议。与往常一样，公司敦促所有客户在驾驶或乘任何汽车时使用安全带。
有疑问的客户可以致电（800）853-1403与FCA美国客户服务中心联系。
**预紧器可减少碰撞过程中的安全带松弛，从而减少乘员头部和躯干的向前运动。
