盖拉夫·吉尔（Gaurav Gill）和MRF车队参加了2018年世界拉力锦标赛的芬兰站，这是他们第二次参加锦标赛。吉尔（Gill）和副驾驶格伦·麦克内尔（Glenn Macneall）参加了MRF M-Sport嘉年华R5车队参赛的Neste Rally Finland被证明是一种学习经历，但并非没有复杂性。由于技术故障，二人组在集会的第一天被迫退赛，并于第二天设法重新开始比赛，从而获得了在赛事中推出的新轮胎的宝贵经验，这些轮胎专门用于应对高速行驶和连续跳跃组成了芬兰的各个阶段。
WRC 2018：Gaurav Gill和Glenn Macneall在其MRF M-Sport Fiesta R5团队中挑战芬兰拉力赛的各个阶段
谈到赛事时，吉尔曾是锦标赛的非优先级车手，他说：“芬兰是关于信心的-道路如此之快，跳数太多，您需要信心才能保持步伐。我们在周末获得了信心，您可以看到我们在循环的第二轮中进步了很多。”
鉴于二人组已于周五退役，并按照Rally2规定重返拉力赛，因此目标是尽可能多地获得经验。该团队在日间服务期间对M-Sport Fiesta进行了更改，然后得以释放更多的步伐，从而帮助Gill和Macneall在R5级（RC2）中表现出色。
吉尔（Gill）在拉力赛芬兰（Rally Finland）创造了最长的颠簸纪录，以50公里的时速180 kmph！
在集会的周日，车队必须参加四个阶段的比赛，其中两个阶段通过了11.4公里长的劳卡（Laukaa）阶段，另外两个阶段通过了11.12公里的Ruuhimäki阶段。吉尔在第二个循环中每公里能将速度提高一秒以上。“ MRF轮胎在舞台上表现良好，这给了我们推动的信心。我对周末很满意，我们当然有很多信息可以进一步发展轮胎。”他继续说道：“我很高兴能够改善自己的生活并在这个传奇事件中展现MRF轮胎团队的表现。”
二人组以总成绩第30名结束了比赛。
MRF轮胎福特嘉年华R5的下一次郊游是10月4日至7日之间的Dayinsure Wales Rally GB。
