拉吉·辛格·拉索尔（Raj Singh Rathore）以他的Polaris RZR XP Turbo赢得了突击队的Xtreme类别，比赛时间为26分54秒。第二名的是Tsering Lhakpa，他在北极星RZR XP 1000中落后拉索尔近11分钟。苏雷什·拉娜（Suresh Rana）赢得了9次袭击，他这次在他的Maruti Suzuki Grand Vitara中仅获得第三名。参加课程最快的学员来自Moto Quad Xtreme类别，TVS Racing的Aravind KP的RTR 450排名第一。在他身后的是Nataraj R（也是TVS Racing的赛车手）和Ashish Moudgil，他们在进行了三年的公休假后重返Raid。
拉吉·辛格·拉索尔（Raj Singh Rathore）在第17届喜马拉雅山突袭行动中赢得了佳绩
第一条腿从车队从西姆拉驶往马那利，全长约310公里，分为四个运输阶段和三个竞争阶段。长达74公里的比赛阶段非常艰难，并且从拉力赛中下降了很多。那天晚上在马纳里短暂停留后，车队第二天早上通过第二回合出发前往达尔豪西。
由于当地人的抗议，比赛的这一阶段取消了三个比赛阶段中的两个。确实经过了一段长约25公里的路段，途经坎昆德里和贾廷格里两个村庄之间的柏油路和土路。正如拉克帕（Lhakpa）在舞台上提到的那样，当北极星（Polaises）在泥泞的舞台上在家时，Gypsys和Vitaras会“在柏油碎石上吃早餐”。在此回合结束时，Rana以2：14.45s领先，随后是Harpreet Bawa和Rathore。
第3条腿将球拍从喜马al尔邦通过班德瓦转移到查mu和克什米尔。尽管当天安排了两个比赛阶段，但只能容纳一个比赛阶段，在喜马al尔邦的偏远和敌对地区，比赛阶段接近56公里。尽管在此阶段本身没有发生任何事件，但由于似乎是机械问题，其中一位竞争者在运输阶段将吉普赛人赶下了深谷。幸运的是，没有人员伤亡，参与者正在从受伤中康复。
Tsering Lhakpa在他的Polaris RZR XP 1000中
在斯利那加（Srinagar）短暂停顿后，第二回合第4步经过两次运输和两个竞争阶段到达了朗丹（Rangdum），全长294公里。尽管此行程的前半段具有许多停机坪和易于管理的道路，但从Panikher到Rangdum的第二段真实地测试了参与者及其机器。两地之间的53公里长的路程相当宽容，到这回合结束时，Xtreme类别的数字从第一天的最初100下降到了40近20分钟。
尽管先前的腿很艰难，但它们只是为第5腿的竞争者提供了热情。这些阶段将竞争对手从朗当姆（Rangdum）的营地带到了帕杜姆（Padum），并通过相同的路线返回。竞赛阶段每个长达92公里，每个阶段允许参与者70分钟来解决几乎不存在的道路和冰冻温度。北极星几乎是量身定制的，以应对这一地形，这很明显，因为初学者Lowis Siangshai和Sonam Wangchuk在他们的RZR 1000 Turbo中以惊人的77分钟打破了舞台纪录。
突袭行动的最后一站与第四站相同，从朗当姆到斯林加尔。Moto Quad Xtreme类别的一些参与者在骑着黑冰滑下自行车时摔倒了很多，并浪费了时间。莎拉·卡斯雅普（Sarah Kashyap）尽管完成了120公里的摔断，但她的定制皇家恩菲尔德雷鸟（Royal Enfield Thunderbird）突袭结束了。在“冒险越野”类别中，Jagmeet Gill和他的副驾驶Chandan Sen排名第一，而Rakesh Kumar在“摩托车四方阿尔卑斯”类别中排名第一。
在突袭结束前，参赛者很高兴能够完成比赛而不会对自己或车辆造成太大的伤害。
