在印度的日产GT学院的第二个赛季开始之际，我们与日产汽车印度私人有限公司总裁Guillaume Sicard见了面，并向他介绍了印度学院的未来。这是采访摘录，西卡德（Sicard）谈到培训人员在学院期间的培训过程，以及公司在印度赛车领域将扮演的未来角色。
日产汽车印度公司总裁Guillaume Sicard。有限公司
您能告诉我们您在赛车运动上的经历吗？
我自己的经验？好吧，这不是我经常谈论的话题，但是当我还是一个学生的时候，我参加了比赛。我当时驾驶雷诺5 GT Turbo赛车，这是一辆令人难以置信的赛车，因为它很轻-800公斤-很大的冲击力。所以我从19岁到20岁比赛。我拥有国际许可证，这很有趣。显然，从个人角度来说，这是一次很棒的经历，但从友谊的角度来看，从团队的角度来看，这也是一次很棒的学习。因此，我得到了美好的回忆。最后一件事是，我学会了很多今天仍在使用的驾驶技巧-如何正确表现，如何沿着正确的轨迹行驶，如何在雨天下表现，如何谨慎以及如何保持驾驶愉快，因为我们在开车时会很有趣，要非常小心，这是我所学到的。
您最终是如何参加比赛的？
实际上，这是一所商学院的一所学院，所有这些商学院都有一场比赛，比赛结束后我最终成为其中一个小组的代表之一，所以我和另外20名法国学生一起赛车法国各地。
所以您也看到了另一面-现实世界的学院和虚拟的学院
好吧，我的经验是20年前，那时还没有虚拟现实。我认为我们今天所做的事情如此出色，是因为我们能够通过虚拟现实以非常有限的成本在一开始就发展赛车运动。我要比现实更坚持现实，因为这非常接近驾驶真正的汽车。因为从事此工作的工程师正在与Nissan的工程师一起工作，以确保您在PlayStation上通过此程序驾驶的汽车的行为与真实汽车相同。所以我认为它教您如何表演。您可以随意训练，因为您没有任何费用。然后，您可以日复一日地改善自己。因此，我认为这是一个变得更好的好机会，也是获得很大范围的候选人的好机会。在这里，任何人都可以成为司机。我在讲Mark的故事-他在符拉迪沃斯托克（Vladivostok）工作，他在港口当渔民，薪水很少。他对汽车充满热情，但从未想过自己可以成为赛车手。他是2012年GT学院的获胜者。下周末他在勒芒。他可能是某天人们正在勒芒观看的人之一。两年前，三年前，他在符拉迪沃斯托克（海参div）港口载鱼。因此，这是一个梦幻般的梦想。
那么将GT学院带到印度的主要目的是什么？
在印度，我们希望使赛车运动民主化。我们要建立梦想。我们想向许多充满激情的人们，尤其是年轻人表明梦想可以实现。因此，您需要努力工作。您需要具有正确的物理功能。您还需要具有正确的思维能力。您需要有正确的重点。一旦具备了所有这些特质，您的梦想也就可以实现。我们希望在印度这样做，现在要成为世界上将近20个国家/地区的一部分。
您认为GT学院将在印度走多远？
显然，我们将从印度选出20个最好的。他们将在Karun的Chennai进行培训。在这6个国家中，有6个将位于银石镇（Silverstone），这是20个国家/地区中最好的。所有这些车手将聚在一起，与赛车行业的专业人士一起看望这些孩子，然后最好的孩子继续参加比赛。参加迪拜24小时耐力赛，参加勒芒耐力赛，参加世界各地的所有杯赛。所以这就是正在发生的事情。例如，如果您赢得了印度日产GT学院的Abhinay（Bikkani），他就被日产车队接住了，他住在加拿大，而且他正在加拿大参加Micra杯赛。对于他来说，这只是一个很好的机会，可以激发自己的激情，实现自己的梦想。
他是否得到日产的完全支持？
当然是。他与日产有合同，并且得到日产的完全支持。让我们看看未来将为他带来什么。但是他可以参加任何其他计划。实际上，他受到了很多人的照顾。他现在与日产在一起，但是他可以随时更改。他完成赛季后，让我们看看会发生什么。我们只是为他们打开门。
为什么在加拿大为阿比奈举办米克拉杯？
我们看一下世界冠军。加拿大的米克拉杯非常活跃，也很有竞争力。而且我们认为他具有巨大的潜力，我们希望给他更多的机会。我们认为这是很有针对性的，我们希望此后他将继续发展。
为什么要为GT学院亚洲巡回赛的获胜者提供“迪拜24小时耐力赛”？
它提供了很好的曝光。我们可以从身体的角度，从心理的角度对勒芒进行测试。如果从紧张的角度来看，这些家伙能够参加一场非常艰难的比赛，那就是在勒芒之前进行24小时的漫长比赛，那么我们认为这是一个很好的起点。例如，今天在勒芒，我们将有3名GT Academy决赛入围者在勒芒赛车。因此，第一步是迪拜，我们需要逐步进行。
他们将在Silverstone选拔赛之前获得什么样的培训？
好吧，首先，他们将接受Karun的培训。他将在赛道上陪伴他们，为他们提供所有驾驶技巧。但是，如果他们进入决赛的前六名，他们在驾驶方面已经非常出色。我的意思是说他们在Playstation上练习了数千个小时。然后，在位置上，按计划进行。但是我认为Karun要带给他们的是，您需要保持健康，还需要保持轻便，但是您需要非常非常合适。您需要有心理上的准备和专心，就像我们在正常生活中很少有的水平。您需要动用300％的大脑，因为您需要遮挡一切，并全神贯注于驾驶。他将在Silverstone与他们会面以继续执教。
日产在印度的赛车计划是否不仅限于GT学院？
我认为这是印度制造商实施的最大计划。我的意思是可以竞争的人数，四个星期内可以是20,000或30,000印度人。因此，这是最大的程序。这也是唯一免费的程序。您可以竞争，它是免费的。您可以成为20名决赛入围者，我们将带您进入决赛。您可以成为Silverstone的六个决赛入围者，我们将带您飞翔。您可以成为“迪拜24小时耐力赛”中的一员，我们将为您服务。因此，日产汽车已经在做很多事情，而且是免费的。让我们拭目以待，这也取决于赛车运动在印度的发展情况。但是我敢肯定，如果印度的赛车运动有更多发展，日产将位居榜首。
您拥有像在国外跑步的Micra杯这样的单人系列。您正在考虑的东西吗？
可能会发生。我认为这是我们与GT Academy合作的第二步。我们从去年开始。这是我们第二年。我认为我们还需要继续学习印度的赛车运动。但实际上我不是对您的问题说不。如果我们继续拥有成功的GT学院，我们可能会考虑扩展并做进一步的工作。
到目前为止，关于印度的赛车运动，您迄今为止最大的收获是什么？
我认为印度有很多未实现的梦想。因为每次我们谈论这个程序时，在与我们交谈的人的眼中都会看到很多星星。因为每个人都想成为那个故事的一部分，所以每个人都想成为那个梦想的一部分。我们爱做梦。汽车不仅可以运输自己。汽车也给您带来乐趣。驾驶也可以使你梦想成真。这就是我们带来的。这就是我们学到的东西。汽车行业对赛车运动充满热情。这是我们在日产的帮助下正在开发的。
实际上，作为过去的赛车手，如果您有机会参加竞赛或参加模拟器比赛，您会选择什么？
我认为模拟器是非常诚实的选择。我并不是说仅在汽车行业。如果您查看波音，空中客车公司或NASA。人们不会开始飞行飞机，人们不会开始飞行航天飞机。他们使用模拟器，学习所有的技巧和窍门，然后练习并练习。我认为这是方法-这是最有效的方法，也是一种经济高效的方法。我认为一旦您掌握了技能，就可以开始在现实生活中发展技能。当然，您可以直接开始-乘坐真车或卡丁车-这是另一种选择。但是我们今天必须忍受虚拟现实。它是开放的，所以让我们开始吧。
您认为GT学院对印度看日产的方式有何影响？
我认为它可以向我们展示一个针对年轻受众的品牌，一个掌握创新的品牌。一个带来激情的品牌，但不仅限于少数。我们为每个人带来的是创新和兴奋。
您不认为它会分散人们对硬核赛车的看法吗？
我的意思是，当然，一开始并不是硬性赛车。但是，如果您与被选中的人，今天在加拿大运行的朋友或我们本周末在勒芒的三名GT学院决赛入围者进行交谈，他们会告诉您那是真正的开始。它始于那个房间，玩那个游戏，真正地专注于训练，花了数小时的时间，然后进入一个程序进行真正的训练。我认为这是实现真正赛车的好方法。
您是否也尝试过模拟器？
其实我已经和孩子们尝试过了。他们喜欢玩这些东西。现在，我的工作量有所减少，我更喜欢诚实的真实驾驶。特别是当您年轻时，您需要尝试一下。
日产印度将把他们认为有才华的驾驶员推到多远？
我们支持该计划。在东京，我将尽全力推动日产印度和该计划。因为我相信印度在提供赛车手方面具有最大的潜力。印度充满激情，印度拥有青春，我们只是带来一点技术和一点开放的态度，以确保我们可以成为世界上赛车运动最顶尖的国家之一。
