在过去的几个月中，汽车销售量一直呈小幅增长，最希望十月的喜庆月份能带来更好的销售量。不幸的是，情况并非如此，销售一直低迷，大多数制造商都出现了下滑，其中Maruti，Hyundai和Honda是仅有的三个正增长的公司。
与去年同期相比，马鲁蒂仅增长了1％。100,000马克对于Maruti甚至仍然遥不可及，Ciaz公司表示获得了10,000多个预订，并且销量超过了受欢迎的本田城，但未能给它带来提振。但是，我们预计下个月的数字将略有上升。这款小型车将满足市场上最小却又潜力最大的细分市场的需求，这将为Maruti带来欢呼。
本月唯一的大赢家是现代和本田。特别是现代汽车凭借其Elite i20取得了空前的成功，该公司为该公司提供了超过41,000笔预订，其中20,000辆已经交付给车主。另一方面，本田一直在利用Mobilio甚至City的成功，而这两者继续为公司提供了不错的数字。
Mahindra和Tata Motors也在最近推出了一些新产品，分别是新的Scorpio和Zest，但本月未能成功。
通用汽车继续表现出巨大的业务损失，并且缺乏新产品或未来明确的增长战略继续阻碍其业务前景。与去年同期相比，福特的销售额也下降了约27％。他们也只在Ecosport上漂浮，而Figo在整体统计中增加了一些数字。
在两轮车领域，TVS电机同比增长22％，这主要是由于踏板车业务的复苏。最近推出的Scooty Zest的销量以及木星和Wego已经带来的销量都增加了。由于Alpha踏板车和FZ系列摩托车的新变型引起了人们的关注，雅马哈也实现了5％的增长。本田的增长微不足道，与去年同期几乎持平。Hero MotoCorp的销量也继续下降，而Mahindra公布的销量为22,404辆，这归功于新的Gusto踏板车和Centuro摩托车。
总体而言，助力车仍是帮助两轮车制造商发展的踏板车，其数量超过了摩托车。
Honda City 2020 Full SpecPrice（Ex-Delhi）StartRs 9.91 Lakhs Displacement1498cc Transmission
ManualManualMax Power（ps）100
Max Torque（Nm）200
Mileage 25.1 Kmpl
