上个月推出的Holdens有限提供七年保修显然受到了客户的欢迎，并帮助该品牌从本地制造商过渡到仅进口零售商。
尽管延长保修期是在ACCC的一项调查中宣布的，该调查促使霍顿承诺提供新的客户服务保证，但本周在其新的Equinox SUV推出时，雄狮阵营的呼应情绪是，保修告诉客户霍顿来此。留。
“七年保修是市场上真正具有竞争力的产品，随着生产停产，对于企业来说，我们将继续留下来并对我们在市场上获得的产品充满信心，这对我们来说是一个非常自信的位置，霍尔顿市场传播总经理Natalie Davey告诉Drive。
七年保修超过了霍尔顿斯通常的三年，100,000公里的保修，这与三菱（五年，100,000公里），现代（五年，无限公里）和起亚（七年，无限公里）等进口商的标准报价不符。
当本田澳大利亚将标准保修期提高到五年（无限公里）时，它也坚信其产品。
霍尔顿的报价在12月31日到期，届时它将恢复为三年的标准行驶里程（100,000公里）。限量报价适用于12月初开始发售的新Equinox。
霍尔顿董事总经理马克·伯恩哈德（Mark Bernhard）表示，此次促销活动增加了销量，对品牌有利，但并不会持续下去。
相关内容澳大利亚自有汽车品牌的坎road之路。霍尔顿揭示了新的外观经销商2018霍尔顿春分回顾“我们看到了销量的增长，”伯恩哈德说。“因此，我们认为这是一个很好的程序，对我们来说是一个不同点。”
“（保修）是我们认为与客户产生共鸣的一种，它在关闭工厂时产生共鸣。
“从品牌角度来看，它有帮助，而且可以使我们脱颖而出，但归根结底，这是一种零售动机，可以帮助我们销售一些车辆并产生一些我们在市场上看到的势头。 ，“ 他说。
伯恩哈德还坚决表示该计划不会继续，霍顿也不需要增加担保以证明韩国制造商起亚已经能够赢得消费者的信任。起亚自那时起就稳固了其在市场上的竞争者的地位，而后轮驱动器Stinger等最新产品被证明很受欢迎。
“那是唯一出售Kias的东西吗？他们现在拥有更好的产品组合。他们的经销商网络现在更好了。它不是那么简单（具有七年保修），”伯恩哈德说。
“该行业一直在运行程序-不仅是霍顿-而且每个人都在运行程序，有时是维修程序，有时是保修，有时只是较低的价格。
“这只是这些程序中的另一个。目前，该计划于12月31日结束，Id鼓励今年所有人进入并购买汽车。”
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